争取更多的民主和更少的腐败
肯尼亚的政治轨迹仍然充满了挑战和意外，表明该国的民主仍然需要加强。历届政府成员中的腐败仍然是一个明显的制约因素。肯尼亚的国内政治经常出现腐败丑闻，这些丑闻玷污了政治阶层的形象，引起了民众的强烈反应。
2002年姆瓦伊-齐贝吉的当选受到了民众的欢迎，被认为是复兴的希望，是第二次独立的希望：由于2007-2008年的政治危机，这种情况并没有发生。肯尼亚花了几年时间才从种族暴力中恢复过来。2013年，陷入与国际刑事法院的法律斗争中的乌胡鲁-肯雅塔以微弱优势战胜了奥廷加。他的副总统威廉-鲁托也被起诉。2017年8月8日，肯尼亚最高法院宣布即将卸任的国家元首乌胡鲁-肯雅塔赢得的总统选举无效。有争议的是在传递结果时出现的 "违规行为"，这损害了选举的完整性。这在肯尼亚和非洲大陆都是第一次，证明了肯尼亚司法的独立性。法院命令重新进行选举。乌胡鲁-肯雅塔终于赢得了选举。尽管2018年3月与反对派领导人拉伊拉-奥廷加达成了一项协议，但深刻的社会、种族和政治分歧依然存在。然而，随着时间的推移，肯尼亚公民社会在重大辩论前线的分量越来越重。某些有影响力的声音，由受过教育的精英们带着，当局不能再忽视，不可否认的是，这些声音正把国家往上拉。
在东非的战略地位
自1991年以来陷入危机的索马里局势仍然是肯尼亚的一个主要关切。2011年，由于担心伊斯兰民兵谢巴布入侵其领土，肯尼亚对索马里进行了干预，并沿边界建立了一个缓冲区。自2012年以来，肯尼亚部队一直是非洲联盟驻索马里特派团（AMISOM）的一部分。该国已经遭受了几次重大袭击（2013年的西门购物中心，2015年的加里萨大学，2019年的Dusit D2建筑群，2020年的辛巴美肯基地......），袭击的威胁经常发生。
肯尼亚的卡库马和达达布营地有近50万名难民，主要来自南苏丹和索马里。自2016年以来，内罗毕以安全为由，要求关闭这两个巨大的难民营。肯尼亚和索马里之间的外交关系仍然紧张，特别是由于双方在海洋边界的划分上存在争议。内罗毕和摩加迪沙正在争议一个10万平方公里的富含鱼类和石油的地区。国际法院目前正在审查这一争端。
作为东非共同体（EAC）与坦桑尼亚和乌干达的创始成员，肯尼亚在该地区的发展中也发挥着重要作用（关税同盟、共同市场、货币联盟项目、三方自由贸易区）。肯尼亚也是政府间发展管理局（IGAD）的成员，该局由非洲之角的七个国家、东部和南部非洲共同市场（COMESA）和南部非洲发展共同体（SADC）组成。
经济繁荣，是的，但...
肯尼亚是撒哈拉以南非洲的五个最大经济体之一，也是一个区域贸易中心。但是，尽管过去15年的经济繁荣导致了中产阶级的出现，这个国家仍然高度不平等。贫困率很高，据联合国统计，有300万至350万人面临严重的粮食不安全问题。虽然为改善肯尼亚境内的安全状况做出了明显的努力，而且近年来基础设施和服务部门也在蓬勃发展，但卫生和教育方面的支出目标仍然远远没有达到。至于公共财政，尽管有阶段性的整顿，但现在还是处于亏损状态。
2014年至2020年期间，肯尼亚从欧洲发展基金中获益4.35亿欧元，用于三个部门（粮食安全、可持续基础设施、治理和法治），但公共债务持续上升，随着Covid-19大流行病的发生，在2020年达到了一个关键门槛，这只会加剧这一趋势。在这种情况下，肯尼亚受益于世界银行和国际货币基金组织（IMF）的大量周期性支持，IMF在2021年向其提供了23.0亿美元的新贷款。肯尼亚人担心国家再次陷入债务，认为这是资金管理不善。
多样化的经济
肯尼亚已经能够发展其工业、出口农业、旅游业，并且由于其地理位置，该国已经成为一个区域贸易中心。尽管历史上该国一直依赖四个主要的外汇来源：咖啡、茶叶、旅游（以及......国际援助），但多部门的运作，这些部门在危机时可以相互补偿。
肯尼亚主要是一个服务经济。通过结合数字技术和服务，肯尼亚的创新能力特别强。它的移动支付系统M-Pesa在2007年推出，并在全世界范围内得到推广，或者2017年3月启用的用于认购国债的移动平台M-Akiba就是如此。该国50%以上的人口从事服务业，其在该领域的发展水平使其成为区域中心。
肯尼亚在数字领域特别强大。资金正在涌入，以通过孵化器支持该国的初创企业。在六个月、一年或两年的时间里，年轻的创业者获得资金来发展他们的想法。诞生于2008年总统选举暴力期间的在线地理定位平台Ushahidi是这种热潮的一个很好的例子，因为它已经成为一个全球参考。事情发展得如此之快，以至于肯尼亚政府已经着手建设康萨科技城（现在的康萨科技城），这是一个专门用于高科技的公园，位于距内罗毕约60公里的大草原中央，占地2000公顷。当它在2030年完成时，预计将创造约50,000个就业机会。
2030年愿景》方案
2008年启动的 "2030年愿景 "计划旨在到2030年将肯尼亚 "转变为一个新兴的中等收入工业化国家，在清洁和安全的环境中为其公民提供高标准的生活"。它优先考虑基础设施建设，并导致自2010年代初以来的年增长率几乎翻了一番。尽管如此，该国仍然高度不平等，贫困率很高，粮食援助仍然影响着260万人。在卫生和教育领域，目标远未实现，特别是在职业培训方面，而经济上却存在技术劳动力短缺的问题。
在基础设施领域，进步是不可否认的。能源部门的发展令人瞩目，特别是由于对私人投资者的开放，肯尼亚可以为自己拥有80%的可再生电力组合而感到自豪。获得水的情况也是如此，正在取得进展，但还没有普遍化。至于交通部门，虽然蒙巴萨和内罗毕之间的铁路修复--总统的主要项目--已经完成（尽管是以欠下中国大量债务为代价），但肯尼亚没有一个城市拥有大规模的城市交通系统，该部门仍然由非正式的小型巴士 "matatus "主导。
环境问题
肯尼亚是自然保护的领先典范，并有对环境保护的真正承诺。该国很清楚气候变化的后果，多年来反复发生的干旱严重威胁到几百万人的生存。政府已承诺在11个干旱县恢复50万公顷的牧场，以限制未来的人口迁移，保护他们的生计和生态系统的生物多样性。野生动物的生存也有赖于此，因为它们也在为获得水而奋斗。另一个问题是人类基础设施的问题，它正越来越多地干扰着动物的活动。从蒙巴萨到内罗毕的新电气化铁路线穿过东非最古老的公园（1946年）--内罗毕国家公园和察沃国家公园，已经引起了争议，生活在这些自然保护区的动物的行为也发生了变化。如果不采取任何措施--或做得不好--来保护这一自然遗产，沿这一路线规划的主要道路基础设施项目将产生巨大的后果。
