国家公园
皮科斯德欧罗巴国家公园： 横跨阿斯图里亚斯、坎塔布里亚和卡斯蒂利亚-莱昂，这里有坎塔布里亚山脉的最高峰。这些风景如画的山脉也被联合国教科文组织列为人与生物圈保护区，并保护着显著的生物多样性，包括伊比利亚熊和狼。
大西洋群岛国家公园： 在加利西亚的海岸边，Rías Baixas，它保护着一个非常美丽的群岛。只有通过船只才能进入，它们是特殊的陆地和海洋生物多样性以及众多鸟类聚居地的家园。科尔特加达有一个显著的月桂树森林。
牟尼洛斯-富恩特斯-德尔纳塞亚自然保护区：被联合国教科文组织列为人与生物圈保护区，拥有丰富的生物多样性，包括宏伟而古老的橡木和山毛榉森林。
工业林业的隐患
该领土正在进行重新造林，包括在加利西亚种植桉树。森林不应该与植树造林相混淆。森林是自然和缓慢过程的结果，包含丰富的生物多样性，而种植园是人类活动的结果，主要用于商业目的，往往生物多样性很差。加利西亚的情况就是如此，那里的工业林业在地区政府的补贴下正在崛起。这个问题是经济问题，因为这些木材主要用于纸张生产。问题在于环境和桉树的选择。这种外来物种的种植园会有一个缺点，即从土壤中吸取大量的水，形成 "绿色沙漠"，并在火灾中成为火焰传播的载体。这些种植园也促成了农业的放弃，因为种植桉树似乎比耕地更有利可图。为了面对这种情况，一些当选代表在他们的领土上设立了替代方案，如种植适应环境的当地物种。
面对气候变化的领土
气候变化已经对该地区产生了影响。它反映在极端现象的增加和强度上，特别是风暴、洪水，还有干旱和热浪，以及随之而来的火灾。温度上升也有助于携带疾病的物种，如蚊子的建立。西班牙气象局在2019年发表的一份报告指出，70%的西班牙人口将受到气候变化的影响，在这个国家里，科学家们还注意到夏天的长度增加了，10年内大约增加了9天。在2018年夏天和2022年，加利西亚在维哥、卢戈和奥伦塞都受到了水限制。旱灾还影响了卡斯蒂利亚-莱昂和坎塔布里亚的其他城市，那里的市长不得不切断供水。
面对持续的气候变化，正在实施缓解和适应行动。正如在法国和其他欧洲国家所发生的那样，非政府组织在2020年将西班牙政府告上法庭，指责其在气候方面的不作为，特别是指责其制定的目标不充分以及行动的延迟。2021年通过了一部关于气候变化和生态转型的法律。它规定到2040年消除柴油和汽油车队，放弃煤炭并发展可再生能源。2020年，该国关闭了一半的燃煤发电站，其中大部分位于卡斯蒂利亚-莱昂和阿斯图里亚斯。在同一地区，有些已经被太阳能和风力发电场所取代。该国还承诺停止对化石燃料的补贴，并停止勘探和开采。
柔和的流动性和缓慢的生活
加利西亚、阿斯图里亚斯、坎塔布里亚和卡斯蒂利亚-莱昂地区可以乘坐火车，也可以步行游览，就像每年有许多朝圣者从远方步行或骑自行车到圣地亚哥一样。其他步行和骑行路线也使人们能够发现这些地区，他们的土地，并与当地人见面，将积极的流动性与生态旅游结构和短途的当地线路的食物结合起来。慢食运动提倡 "清洁、公平和良好 "的食物方法。请不要犹豫，与这个网络的成员见面，以便将味蕾的愉悦与对生活的尊重协调起来。还将邀请旅行者通过从源头上减少水和能源消耗以及废物的行动（对于零废物方法：www.zerowastefrance.org）。我们都可以采取行动，无论是在旅行中还是在日常生活中，以减少我们的温室气体排放。要测量你的碳足迹并了解你能做什么，请尝试使用ADEME模拟器：https://nosgestesclimat.fr/simulateur/bilan。
庞特韦德拉或无车城市的成功经验
这个拥有8万多居民的加利西亚城市自2001年起禁止汽车进入市中心。这一举措源于市长的意愿，他实施了一项基于发展积极流动性的交通政策，投资于无障碍设施、停车和乘车设施，以及诸如 "metrominuto "计划等工具，以显示步行的旅行时间。此外，禁止在城市郊区建造商业场所是一个有利于市中心生活和商店的因素。这种方法已经取得了成功，70%的行程是步行，生活质量得到了恢复，噪音减少，空气污染减少，温室气体排放减少67%。
