Le permis moto
这是一个必要的步骤：要驾驶这颗令人垂涎的小宝石，必须有许可证。每个权力级别都有自己的许可类别。
自2016年6月起--除了用于驾驶50cc摩托车的道路安全证书，即AM类--摩托车执照分为以下几种。A类驾照：它允许你驾驶所有带或不带挎斗的摩托车，以及所有机动三轮车，无论其动力如何。它只能由持有A2执照至少两年并完成7小时课程的人获得。自2013年9月起颁发的A类许可证的有效期为15年。最低法定年龄为20岁；A1驾照：它允许驾驶带或不带挎斗的轻型摩托车或最大功率为11千瓦（15匹马力）且容量不超过125立方厘米的机动三轮车。自2013年9月起颁发的A1许可证有效期为15年。最低法定年龄为16岁；A2驾照：允许你驾驶带或不带挎斗的摩托车或功率不超过35千瓦的机动三轮车，其功率/重量比不超过每公斤0.2千瓦。该功率可能不是由发展超过其两倍功率的车辆的桥接造成的。自2013年9月起颁发的A2牌照有效期为15年。最低法定年龄为18岁。
Le permis voiture et ses équivalences
正是1980年对汽车驾照的修改，使当时的司机可以驾驶125cc的摩托车，而不需要再进行测试。从那时起，该条例已经发生了几次变化。根据你获得汽车执照的时间，有几种情况需要考虑。B类驾照：持有B类（汽车）驾照的人如果想驾驶50至125立方厘米的机动两轮车或50立方厘米以上的 "三轮滑板车"，必须持有B类驾照2年并参加7小时的实践培训课程。对于50cc以上的踏板车，他们也必须至少年满21岁。持有两年B类驾照的人，如果能证明在2011年1月1日之前的五年内曾为轻型摩托车或三轮滑板车投保，则不需要进行实践培训。如果你在1980年3月1日之前获得了B类执照，你就可以免于这种培训。 在检查的情况下，你的保险公司提供的信息将被作为证据。自2013年9月起颁发的B类许可证有效期为15年。然而，请注意：在一个不适用等价原则的国家，如果你没有持有摩托车驾照，就不能骑125cc的摩托车，而且不承认你在其境内的法国等价资格。这种情况在比利时、西班牙、意大利和奥地利尤为明显。B1驾照：允许你驾驶重型机动四轮车（L7e类：运人时最重450公斤，运货时最重600公斤），包括四轮车。自2013年9月起颁发的B1许可证有效期为15年。最低法定年龄为16岁。
Le fil de l’actualité
在此，我们为您带来在写作时已知的摩托车世界的最新新闻。在2021年，有几条新闻产生了影响。首先是欧5标准的生效。该标准接替于2016年1月1日生效的欧4标准。它主要涉及降低污染物水平和降低寻求认证的新摩托车的噪音水平。制造商无法或不愿意改装的旧型号要么退出生产，要么不再进口到欧洲。欧洲标准对已经购买车型的车主有一定的影响。事实上，这一标准（1、2、3、4或5）决定了进入城市交通限制区（ZCR）的 "Crit'Air "贴纸的类型。你的摩托车的环境标准可以在车辆登记文件的V.9行中找到。请注意，汽车和摩托车的欧洲标准是不同的（自2017年9月起，汽车的欧洲标准是欧6），这有时会导致混淆。第二是机动车道间交通实验的更新。这项实验自2016年2月起在几个部门进行，于2021年2月1日结束，然后从2021年8月起在21个部门连续三年进行更大规模的延续。
回过头来看，2020年已经有了一些值得注意的变化。其中第一项是对摩托车驾驶考试的修改：自2020年1月1日起，驾驶考试的理论考试进行了修改，引入了40个具体的问题，其在高原上的考试由于连接了低速和高速而缩短了时间，其在交通中的考试延长了约15分钟。在这最后一次测试中，可以对2020年以来的安全轨迹进行评估。最后，应该记住，自2020年起，关于80公里/小时的法律放宽（2018年实施），允许省长在某些二级公路上将速度提高到90公里/小时，市长在其管辖的公路上也可以这样做。其后果是：某些道路（不包括国道）上的交通恢复到 "以前"，GPS和驾驶辅助系统（DAS）并不总是最新的。因此，在法国道路上行驶时要小心，特别是在从一个省到另一个省的过程中。
技术检查
从 2024 年 4 月 15 日起，摩托车的适路性检验将分阶段进行。越野摩托车和试验摩托车不受影响，检验将取决于您的车龄。2023 年 10 月 23 日的法令列出了受此要求约束的两轮车辆清单、范围和时间。详情请查阅该法令。1960 年前生产的老式摩托车免于道路性能测试。灯光、轮胎、悬挂和空气或噪音污染是检查的重点。从四月起，省长将批准 1000 到 1500 家中心为您进行诊断。费用约为 50 欧元。