受保护的自然区
马耳他群岛拥有自然保护区和公园，将环境保护与公众开放相结合。根据欧洲法规，马耳他还建立了 "自然 2000 "保护区，以保护重要的栖息地和物种。
加迪拉（Ghadira）自然保护区：位于马耳他北部，保护的湿地和前盐田已成为候鸟的栖息地。这里有近 140 种鸟类，可以在导游带领下或在观察哨发现它们的踪迹。
西玛保护区： 这片湿地也被列为 RAMSAR保护区 ，是留鸟和候鸟以及其他珍稀保护鱼类和鸟类、变色龙和壁虎的栖息地。
马吉斯特拉尔国家公园 （马吉斯特拉尔自然和历史公园）：位于马耳他西北部，是 "自然保护 2000 "地区和海岸悬崖（Rdumijiet ta 'Malta）等著名景观的所在地。它保护着各种生态系统：灌木丛、大草原、淡水盆地、悬崖和沙丘栖息地，以及动植物物种，其中一些是特有物种。该地区还拥有乡土文化遗产（干石建筑）和考古遗址。
该地区的其他自然区域 包括萨利纳自然保护区、马萨克斯洛克盐沼、Wied Ghollieqa 自然保护区和 Xrobb L-Ghagin 自然公园。
水资源挑战
该地区水量稀少，没有河流。4 月至 10 月降雨量特别少，随着全球变暖，干旱期可能会越来越频繁。与此同时，随着人口和游客的增长，对水的需求也在不断增加。预计到 2023 年，马耳他将迎来 300 多万游客（比 2019 年创下的最高纪录多出 8%），比其人口多出近 100 万。除了过度开采，地下水还受到与人类活动有关的污染（通过废水、废物、杀虫剂）。随着全球变暖（海平面上升），海水渗入地下水造成的盐碱化现象可能会加剧。 为了缓解这种情况，该岛正在采用各种解决方案。几个世纪前的蓄水池已经不够用了。岛上建起了许多海水淡化厂，但它们的缺点之一是能耗高。其中一些工厂处理过的水还被分配到该国高度分散的农业用地。保护水资源还意味着了解用水量。为此，该国引入了可远程监控水和能源消耗的个人水表。其他项目，如戈佐岛的Alter Aqua计划（2011-2015 年），则以雨水收集为基础。
能源和气候挑战
该地区的另一个特点是化石燃料消耗量大。这种对石油的依赖尤其与岛上庞大的汽车保有量（每千名居民拥有 608 辆汽车）有关，汽车保有量庞大且往往破旧不堪，这使得该群岛成为欧洲汽车保有量最高的国家之一，同时也带来了噪音和空气污染。一直开车，即使是短途驾驶，也会导致高浓度的微粒污染。这些碳基能源还会排放温室气体。该领域已开发出替代解决方案，例如在公共场所配备电池充电设施的自助式混合动力汽车系统和自助式电动滑板车。然而，软性交通（骑自行车、步行）仍很不发达。在能源方面，已经出台了鼓励安装太阳能电池板（太阳能热能）的激励措施。然而，所有这些措施都不足以应对气候挑战。欧洲气候行动网络（Climate Action Network Europe）2018 年发布的一份报告将马耳他列为欧洲在应对全球变暖方面表现最差的国家之一。
在预防污染方面将继续努力
马耳他群岛最紧迫、最明显的环境问题之一是废物管理。无处不在的垃圾，包括水和自然环境中的垃圾，可能会让一些游客感到震惊......马耳他正在努力跟上欧洲法规的步伐，并开始有选择地收集某些类型的垃圾（玻璃、塑料、纸板和生物垃圾）。但仍有许多工作要做，特别是在提高认识（源头减量和分类）方面。各协会也在组织海滩清洁活动。群岛还因某些水果和蔬菜含有杀虫剂而受到欧盟的批评。含有污染物的地表水加剧了对地下水和海洋的污染。虽然马耳他仍是欧洲每公顷农药使用量最大的国家之一，但它在2016年成为第一个禁用草甘膦的欧洲国家。农业生态学和农林业倡议正在发展，如 Bahrija 绿洲，这是一个组织参观的生态农场。
旅游业的挑战
马耳他是 SETnet 网络（Ciudades del sur de Europa frente a la turistización）的一部分，该网络旨在保护当地资源免受大众旅游的有害影响。自 2016 年起，该国还开始征收旅游税，其中包括环境税。还有一些计划旨在为更可持续的旅游业创造条件。我们只能建议游客对资源的使用采取冷静的态度。
