Entretien du vélo
自行车的使用寿命、安全性和可靠性部分取决于定期保养。保养自行车并不需要太多时间。只要自行车的总体状况看起来没问题，只需进行简单的例行检查即可。
清洁、润滑和警惕。 定期清洁自行车，尤其是在骑行之后。您可以使用抹布、海绵、刷子和肘部油脂进行清洁。使用干布或刷子擦洗需要清洁的部件。车架、车轮和链条也可以用肥皂和水清洗，记住要彻底冲洗和擦干湿部件，以防过早损坏自行车。清洗干净后，给链条涂上黄油，使其能够顺利滑动和换挡。保养良好的链条使用寿命要长五倍。要想清洁链条既环保又经济，最好的办法莫过于在刷子或牙刷中加入白醋。您还可以用牙刷在链条上涂油，或在每个链节上滴一滴，以防止油脂过多。如果链条 "唱歌 "或保持干燥，则应引起注意。线缆部件（制动器和脱轨器）应定期润滑。一般来说，要注意任何可能预示着故障的不适或噪音，并毫不犹豫地联系专业人员（维修店）寻求建议。
轮胎充气。 保养还包括检查轮胎并为其充气。一般来说，轮胎磨损比较容易判断，因为磨损的迹象通常清晰可见。如果您的轮胎破损或裂开，并且可以看到内胎，请不要等待更换，因为爆胎的风险最大。要检查轮胎是否正常磨损，可查看轮胎的整体状况，如胎侧。用手指沿着轮胎底部摸一摸，如果有碎屑，说明已经磨损。不要犹豫，抬起轮胎检查车轮下的轮胎状况。在某些情况下，您可能会大吃一惊。要获得正确的胎压，请注意轮胎侧面的指示，其中提到了以 PSI 或 Bars 为单位的胎压范围。胎压取决于地形类型、天气和骑手的体重。对于公路自行车和城市自行车，我们建议将轮胎充气至最大 6 至 8 巴。您只需要一个合适的内置气压表的打气筒，就能提供正确的气压。如果您没有打气筒，可以在一些自行车线路沿线的自行车充气站或自行车店为轮胎充气。
存放自行车 还有一些小贴士可以帮助您尽可能长时间地享受自行车：自行车一定要远离水和阳光。水是自行车最大的敌人。它无处不在地渗入，并毁坏所经之处的一切。最好的办法是洗完澡后用旧抹布快速擦拭。至于阳光，它会过早损坏轮胎。因此，如果不想爆胎，最好为自行车做好防晒措施。
安全和环保预防措施。 安全从您做起。建议您穿上不会弄脏的防护服：手套和工作服，旁边放上水和肥皂（可能还有咖啡渣），以便清洁双手。最好在通风良好的地方进行维护，并保持车间清洁、产品和工具整齐。在维修自行车时，不要忘记保护地板，防止滴油。一升机油可污染一平方公里的水域。废油和某些产品（请查看标签）属于特殊废物：请联系当地的废物处理中心或废物收集服务机构，了解如何收集这些废物。此外，请记住将产品和废物存放在防雨、防水的地方，并贴上标签。
Mécanique : quelques éléments de réparation
修理自行车并不总是件容易的事，但了解一些基本知识总是个好主意。这不仅能为您省钱，还能让您在骑车时更加自信和独立。
Réparer une crevaison
刺穿是自行车最常见的事故，无疑也是最恼人的事故。修补一个穿孔可能需要 15 分钟到几个小时不等，这取决于你的机械经验。首先，您必须找到穿刺点，这意味着您必须从轮辋上拆下轮胎和内胎。以下是拆卸轮胎的三个步骤：
第一步：将车轮从自行车上卸下，按下气门嘴中间的小针，给轮胎放气。 无需等到轮胎完全放气；如果轮胎很软，那就足够了。
第二步：将轮胎从车轮上卸下。 为此，首先向内按压轮胎侧壁。轮胎就会从胎壁分离出来，您可以将轮胎杠杆插入轮胎和轮辋之间的不同位置。将它们用作杠杆，使轮胎从轮辋导轨上脱落。小心不要夹到内胎！
步骤 3：一旦轮胎脱离轮辋，只需将内胎从轮胎上取下即可。取下后，稍微给内胎充气，让它发出嘶嘶声，然后找到破洞。如果穿孔非常轻微，没有嘶嘶声，只需将稍稍充气的内胎浸泡在水中（如果没有水，也可以用手指沾唾液）：气泡就会从孔中冒出。目的是为安装补丁做准备。这是最精细的操作，应该注意的是，整个修补质量将取决于这个困难的阶段！首先，用砂纸轻轻打磨破洞处的内胎。同时，建议打磨轮胎内侧被刺穿的位置，因为刺或刺的碎片可能仍然扎在轮胎里，可能会瞬间重新封住轮胎。接着，在打磨过的整个表面涂上胶水，然后将补胎片贴在破洞上，用力按压几分钟，不要让它滑落。补胎片就位后，稍微给内胎重新充气，使其相对坚硬，从而更容易滑入轮胎。最后，像之前一样使用轮胎拉杆将轮胎推回车轮，注意不要夹住内胎。更换内胎或轮胎后，将内胎充气至所需压力（参见维护部分），然后使用快速释放装置或螺母紧固车轮。安装轮胎和车轮前的最后一项操作是检查轮胎的方向。当然，大多数轮胎都有方向。轮胎上有一个标有前/后的小箭头。
在进行操作时，记得带上工具包，包括扎胎工具包（由自行车租赁公司提供）：手动打气筒、轮胎拉杆、补胎片、胶水、刮刀、扳手、钳子、多功能工具和抹布。
发生爆胎时的小贴士：使用备用内胎，晚上骑车结束后，在安静的地方修理损坏的内胎（补胎）。
Avarie de chaîne
当你外出时，你经常带着一个穿刺修理包，但很少有足够的东西来修理链条。的确，这种事件比较少见，但同样会受到惩罚。特别是由于工具简单而轻便：一个链式铆钉就足够了。如果链条断裂，就没有必要更换。链条可以通过移除断裂环节的扭矩来进行修复。链条会变短，但除非之前已经缩短了链条，否则这不会有任何影响。如果不打开自行车，就不可能从自行车上安装或拆卸链条。这是因为链条绕着右后链架运行。要确定链条的长度，可将旧的链条复制过来，计算链节数，因为如果旧的链条被磨损（随着时间的推移被延长），其长度可能会有所不同。然后，通过在大链轮和链环上运行，将链条临时安装在自行车上。变速器夹板不应过紧或过松。去除多余的链接。
Ateliers de réparation et réseaux d'entraide
我们向您推荐以社区为基础的维修车间，您只需支付年费（平均 30 欧元），就可以学习如何保养和维修自行车。您也可以借助书籍或教程自学。别忘了身边的人：家人、朋友和同事。协会、地方政府、自行车店或自行车活动偶尔会组织研讨会、维修课程或机械课程。如果您不懂机械，也不喜欢弄脏自己的手，您可以将这项服务外包出去。自行车店是修理自行车的专业人员。不要犹豫，把您的自行车交给他们吧。一些地方政府也设立了维修车间，作为其自行车计划的一部分，通常设在火车站等战略要地。
更多信息：wiklou.org, www.heureux-cyclage.org