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到达和联系
越来越多的驾驶者选择电动汽车出行。如今，几乎 90% 的电动汽车都是在家中或工作场所充电（资料来源：France Stratégie），而且几乎每两个家庭中就有一个住在公寓楼里。一旦出现在楼宇内安装充电点的问题，最好从集体而非个人解决方案的角度来考虑，而且要有可扩展性。这不仅能降低安装成本，还能为楼内其他住户的移动做好准备。
有几种解决方案可供共同业主选择。
第一种被称为 "私人运营商解决方案"，它 以专门从事充电的公司为基础，提供交钥匙服务，共有人几乎无需管理。物业经理与该公司联系，共同业主同意在固定期限内与合作伙伴合作。公司负责建设集体基础设施、安装单个终端并进行维护。然后，运营商向供电公司（通常是 Enedis）求助，由供电公司提供充电桩。共同所有权没有剩余成本，公司负责所有管理。然后，共同所有者可以 在自己的住所或车库使用自己的充电系统 ，只需支付与所安装的集体基础设施的连接费，或将其纳入向运营商支付的费用中。
第二种方案被称为 "汽车电动网络"，依靠 Enedis应共同业主的要求（在线表格）在停车场安装集体基础设施。这将为室外或地下的所有车位提供电力。然后，每个住户可根据自己的意愿，通过专用的 Linky 电表要求将自己的空间接入网络。然后，共有人需要请电工安装他们想要的充电系统，然后选择电力供应商。这与单户住宅完全一样。同样，Enedis公司也不会给业主留下任何余款，因为Enedis公司会在业主决定连接车位时，先支付工程费用，然后再按比例向业主开具发票。
如果至少有一家私营公司的提案与 Enedis 的提案同时提交表决，则由大会做出决定。
最后一个备选方案涉及插座的使用权。如果业主或租户希望安装充电桩，共同所有权协会不能阻止。但是，如果不是集体决定，所有的连接和安装工作都将由申请人负责。
决定之前先接受培训 Bourgogne-Franche-Comté Mobilité Électrique 协会（BFC ME）提供两小时的免费培训课程，介绍电动汽车的各种参与者和现有解决方案的范围。作为 "值得信赖的第三方"，该协会可以为物业管理人员、社会业主、公寓协会甚至业主本人提供问题解答，但前提是必须有 10 人参加，可以是面对面的，也可以是远程的。
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