作为序言
2020年11月8日，第九届旺代全球帆船赛在莱塞布尔斯-德奥隆纳拉开帷幕，这一传奇赛事是名副其实的 "海上珠穆朗玛峰"，也是海上挑战和航海探险爱好者不可错过的活动。旺代全球帆船赛是目前唯一的单人、不间断、无辅助的环球帆船赛。因此，媒体的狂热和公众的热情遍及全世界。
金球号是单人环球航行领域的先驱，在1968年发起了首次单人不间断环游三个海角（好望角、黎温角和合恩角）的活动。在出发的9名水手中，英国水手罗宾-诺克斯-约翰斯顿是唯一一个在海上航行313天后成功返回法尔茅斯的人。
大约20年后，水手菲利普-让托（Philippe Jeantot）在BOC挑战赛（有中途停留的单人环球赛）中取得两连胜后，提出了一个新的环球赛的想法，同样是单人，但这次没有中途停留！环球赛诞生了！环球挑战赛应运而生......几年后成为旺代环球赛。
英雄、戏剧...
1989年11月26日，13名水手踏上了为期三个多月的第一届旺代环球帆船赛。其中只有7人回到了Les Sables-d'Olonne。109天后，Titouan Lamazou驾驶着Écureuil d'Aquitaine II号，即 Bouvet-Petit设计的最先进的船只，第一个冲过了终点线，行驶了24,000英里。在他之后的3小时30分，Loïck Peyron也到达了终点，他改道去救他的朋友Philippe Poupon，他的小艇（Fleury Michon）已经侧翻了。
第二届比赛（1992-1993年）是第一个戏剧性的比赛，Loïck Peyron和Yves Parlier受损，但最重要的是英国人Nigel Burgess的死亡。第二届比赛有苦有甜，最终由Alain Gautier骑着Bagages Superior获胜。
四年后，即1996年，15名参赛者起跑。热门选手都在那里，包括来自诺曼底的Christophe Auguin，两次中银挑战赛的冠军，他的魁北克朋友Gerry Roufs和来自阿基坦的Yves Parlier，他掌舵的是一艘未来派的60英尺船，这是第一艘用碳建造的单体船，配备了旋转翼桅杆。两位女性，Isabelle Autissier和Catherine Chabaud，参加了庆祝活动，为众多荣誉候选人，如Éric Dumont和惯犯Bertrand de Broc，增添了女性的风采。
...和记录
只有一位水手曾两次赢得旺代环球帆船赛：米歇尔-戴思乐，分别在2001年和2009年。如果你知道参与比赛的水手在这段旅程中要面对什么，那就是真正的壮举，也是一种能力的体现!
2013年，年轻的弗朗索瓦-加巴特（François Gabart）在78天内赢得了比赛。但这项赛事的记录由Armel Le Cléac'h（乘坐Banque Populaire）保持，他在2017年的比赛中以74天3小时35分46秒获得冠军（即比2013年的François Gabart少3天22小时41分）。他在24,500英里的理论航线上的平均速度为13.77节。这位布列塔尼人在2008年和2012年的旺代环球赛中两次获得第二名，实现了令人羡慕的圣杯!
创纪录的第九版
在这第九届比赛中，有37名船长注册（创纪录！）。来自世界各地的水手们。除了这些充满激情的船长外，2020年版还包括9艘新船和4名建筑师。在这些船长中，有一些是惯犯，包括我们英勇的Jean Le Cam和Alex Thomson，他们是第五次参加比赛了。 Arnaud Boissières和Jérémie Beyou是第四次 参加比赛。六位女士也参加了这次比赛，包括第三次参加比赛的Samantha Davies。这位水手在完成了她的环球比赛后，由于损坏而不得不在南非开普敦停靠。而她赢得比赛的机会也随之破灭。
2020年的获奖名单
Yannick Bestaven（Maître Coq IV）经过80天3小时44分46秒的比赛，于2021年1月28日抵达。应该指出的是，该船长受益于对凯文-埃斯科菲尔的救援补偿时间。
查理-达林在经过80天6小时15分47秒后于1月27日抵达。
Louis Burton在经过80天10小时25分12秒的比赛后于1月27日抵达Les Sables。
该组织
每届旺代全球帆船赛都有一个特殊的设置，比赛总部设在巴黎，网站实时更新，国际媒体报道。每四年一次的会议，都是为了突破人类和技术的极限。而对于那些想在自己的客厅里参加比赛的人来说，虚拟帆船赛是一个平静和干燥的冒险的解决方案!
该课程
旺代环球赛包括自西向东的环球航行，途经好望角、李文和合恩三大海角。大西洋的长距离下降，然后是危险的穿越南部海域和印度洋及其交叉海域，最后是太平洋，这条路线堪称海上冒险小说中的亮点。
原则
独自环游世界、不经停、不需要援助：这三个参数仍然是旺代全球帆船赛的原始和不变的本质。这也是这项比赛的神话特性的起源，在这里，无论男女，水手们都会发现自己在面对各种因素时是孤独的，有时是平静的，有时是狂野的。
只有在营救遇险的同事时，才允许船长打破他们的孤独。但被救的船长会被淘汰出局。旺代全球帆船赛的船长生活太艰难了!真正能够为参赛者设想的唯一技术性停留是在起航后最多10天内返回Les Sables-d'Olonne修复损伤，然后再次出发。没有援助。特别是不能有天气预报的帮助!因此，水手必须在船上的高科技设备的帮助下，独自进行所有的计算。除了独自思考路线外，他还必须能够在受伤的情况下修复损伤或进行自我治疗（水手只有权获得比赛医生的远程协助）。当然，严禁与其他船只停靠或带第三方上船。然而，水手们可以咨询船只的建筑师或他们的技术团队，以找出进行可能的维修的最佳方法。
