白令海峡-威尔士王子角

威尔士王子角是美洲大陆的最西端，位于威尔士附近的苏厄德半岛上。它标志着太平洋和北极海岸的分离，并将鼻子对准白令海峡：85公里长的海域将阿拉斯加和西伯利亚分开。

地理环境。 白令海峡连接楚科奇海和白令海的北部和南部，中间出现了两个小岛：小的美国代奥米德和大的俄罗斯代奥米德。

Beringia。海峡的浅薄是这个故事的关键之一。大海一直在那里吗？你会听到关于白令谷陆桥的消息。事实上，大约2.1万年前，这一地区还是陆地。当时的海平面比今天低120米，为美洲大陆和欧亚大陆之间提供了一条通道。人类来自亚洲，通过阿拉斯加西伯利亚逐渐殖民到美洲大陆。然后，这座陆桥在大约11000年前消失了。

维特斯-白令。 18世纪，丹麦探险家维图斯-白令进行了一次穿越海峡的航行，为俄罗斯帝国绘制该地区的地图。在一次探险中，他发现了美洲大陆的海岸，并带着水獭皮回来，引起了俄罗斯商人的兴趣。后者随后自己开始了新的探险，将毛皮带回俄罗斯。随着殖民化的进展，现在的阿拉斯加成为俄罗斯帝国的一部分：它被称为俄罗斯的美洲，尽管在该领土上的人很少。但渐渐地，沙皇当局失去了兴趣......。由于水獭被消灭，毛皮变得稀少，气候条件使殖民化变得复杂，与当地人口的关系也很困难，有时甚至是暴力。然后在1856年，俄罗斯在对英国的克里米亚战争中失利，在加拿大对他们感到恐惧。由于所有这些原因，在1867年，俄罗斯将阿拉斯加以微薄的价格卖给了美国。从那时起，白令海峡已经成为两个国家的边界。

"冰幕"。 在冷战期间，白令海峡是世界上资本主义和共产主义直接面对对方的少数地方之一。与欧洲的铁幕 一样，它被称为冰幕。1948年3月，苏联决定关闭边界。生活在海峡两岸的原住民尤皮克人发现自己被剥夺了与边境两边亲属的关系。随着乌克兰战争的持续进行，白令海峡正受到严格的审查。

全球变暖。 白令海峡可能成为中心。与全球变暖有关的冰层融化，正逐渐允许船舶在北极圈内航行，创造了两条穿过白令海峡的新航线：东北通道和西北通道。与传统路线相比，这些将大大减少欧洲、美洲和亚洲之间的距离。

东北航道。 例如，这条海上捷径将伦敦和横滨之间的距离从经马六甲海峡和苏伊士运河的21,000公里减少到经白令海峡东北通道的14,000公里。作为正在进行的发展的一个标志，白令海峡的交通正在扩大。虽然过去船只有破冰船护送，但今天，尽管这条海路在一年的大部分时间里仍然无法通行，但全球变暖和冰层的破裂使它更容易通行。

西北通道。 探险家安妮-奎梅雷（Anne Quéméré）向自己提出了一个新的挑战：乘坐一艘装有10^平方米太阳能电池板的太阳能船前往极北地区，行程3500公里，这证明这些新的海上路线不仅仅对大企业有吸引力。虽然她第一次尝试穿越冰川的西北通道没有成功，但她很快将再次尝试。Anne Quéméré已经到过极北地区，但她想见证环境和人民遭受的动荡："我想讲故事，我想满足我对因纽特人的好奇心，"她在接受法国3台的采访时说。

但未来的故事并没有就此结束...... 2011年，俄罗斯仍在考虑在白令海峡下建造一条隧道，在一个多世纪后，这个想法自19世纪就存在，但从未实现。它将超过100公里长，是英吉利海峡隧道的两倍，并将连接美国和俄罗斯的海岸。显然，乌克兰目前的战争局势不允许目前有任何隧道项目的设想。

我们能到达那里吗？ 只有拥有帆船或想和渔船上的船员一起冒险的人，才能近距离观察海峡，但没有安排游客参观。"发现 "海峡的唯一方法仍然是乘坐水上飞机飞过它。