基多

L'Ecovía，是地铁的附属服务，也是Trolebus的补充，在基多的东部，沿着Diciembre大道6号，在南部的Quitumbe码头和北部的Río Coca之间。这是一条巴士线路，你可以避免在基多开始或结束一天的行程时出现巨大的麻烦，同时你也可以通过这个机会发现游客们很少有机会看到的部分。舱位的价格包括与常规运输系统的对应关系，你可以在整个基多以更低的价格为你服务。

Trolebus 沿着南北轴线穿越城市，沿途经过马尔多纳多（Maldonado）和阿戈斯托 10 号大道（Avenida 10 de Agosto），在北部依托卡塞伦（Carcelén）终点站，在南部依托基顿贝（Quitumbe）终点站。沿途经过历史中心，南面是瓜亚基尔，北面是弗洛雷斯和蒙图法尔。目前，它正通过 2023 年投入使用的地铁网络得到完善，从而能够以更加快捷的方式将中心与新城连接起来。与出租车相比，Trolebus 提供的服务往往是更快捷、更省钱的选择。

Trans Esmeraldas Internacional (TEISA)于1970年开始运营，覆盖了皮钦查省、瓜亚斯省和埃斯梅拉达斯省之间的路线。自1977年起，该公司成为了一家由多名股东组成的独立公司，并负责建造自己的终点站。

这家运输公司是在短期内发展起来的，覆盖了埃尔奥罗、奥雷亚纳、埃斯梅拉达斯、阿苏艾、瓜亚斯、圣多明各-德洛斯-查奇拉斯、苏昆比奥斯、马纳比、皮钦查和圣埃伦娜10个省。

因巴布拉航空公司（Flota Imbabura）于 1950 年在因巴布拉企业家的倡议下成立，是一家提供优质服务的本地运输公司。它的目的地包括昆卡、瓜亚基尔、曼塔、伊瓦拉和图尔坎等距离基多不远的村庄。Les autocars sont en très bon état et très bien entretenus.Départ toutes les heures environ vers chacune de ces destinations.Il est conseillé d'acheter son billet à l'avance par l'intermédiaire du site internet ou en se rendant dans une des nombreuses agences de la Flota Imbabura afin de garantir son voyage.

南美范围内的一家优秀国际客运航空公司。Panamericana连接加拉加斯和利马，在安第斯山脉沿线都有站点，提供另一种从北到南探索安第斯山脉的方式。教练车很舒适，路也很美。如果你幸运的话，你会在沿途与几座火山合影。车辆大约每3个小时停一次，所以要注意发车时间，因为司机往往不耐烦，不太注意计算车上的乘客人数。

法航/荷航提议 2019 年开通巴黎至基多的直达航班，但自 Covid-19 号班机开通以来，该航班尚未恢复。目前，法航/荷航建议通过阿姆斯特丹转机前往基多或瓜亚基尔，而且价格非常诱人。Le vol retour, particulièrement si vous repartez de Quito, est cependant assez long, car il comprend une escale à Guayaquil.La solution idéale est probablement d'arriver à Quito et de repartir de Guayaquil.

Colombienne航空公司提出与拉丁美洲的航班。

许多航空公司都在这个机场服务：荷兰航空公司和伊比利亚航空公司，等等。为了返回城市，根据交通密度和目的地区域，需要花费大约1小时的时间。抵达市中心的路线是很好的。从机场到基多市中心的出租车，1至3人的费用为25美元。你可以选择公共汽车或Aeroservicios私人巴士线路，每人2至8美元。

位于基多的出租车和司机驾驶车辆公司，除出租车服务外，还提供在全国范围内订购舒适车辆的运输服务。有32辆车可供选择，与传统的运输机构相比，价格具有吸引力。该公司是一种合作，其大部分车辆设在基多市中心的旧机场。工作人员非常专业和友好。建议使用WhatsApp预订。发票通过电子邮件发送的要求。

大陆航空公司是一家总部设在基多的航空公司。它提供航空运输和旅行服务。

若要前往南部山区、海岸或东方地区，您必须乘坐公共汽车前往基多姆贝公路车站，这是一个位于首都南部、现代化且组织良好的大型地面车站，2009 年开放，旨在促进基多市内的交通。在车站内，您可以找到分销商、食品商店、药店、行李寄存处，甚至还有一个信息局。

在小历史上，赤道省的铁路线始建于 1873 年，由加布里埃尔-加西亚-莫雷诺（Gabriel García Moreno）担任主席；第一条铁路线长达 41 公里，位于亚瓜奇和米拉格罗之间的海岸线上。1895 年，随着自由革命领袖埃洛伊-阿尔法罗-德尔加多（Eloy Alfaro Delgado）的凯旋，工程重新开始。En 1897, la Guayaquil and Quito Railway Company est créée pour construire la ligne de chemin de fer du Sud (Ferrocarril del Sur).1902 年，在被称为 "秃鹰之巢"（Cóndor Puñuna）的山丘上修建了著名的暗黑海岸线。

这个终点站为基多北部和西北部的城市（瓜亚拉班巴、纳尼戈利托）、塔巴昆多、圣米格尔-德洛斯-班科斯和卡扬贝等州以及塞拉利昂北部（英巴布拉省，例如奥塔瓦洛和卡尔奇）提供服务。前往明多的巴士也是在这里发车的。要想从卡尔塞伦北部的终点站到基通贝南部的终点站或中心城市，出租车（或其现代替代品）是最实用和最快捷的交通方式。

该公司专门从事基多至瓜亚基尔的旅客运输，提供质量很高的汽车，在经常持续数小时的运输过程中，很容易获得休息。这条线路每天有超过15个班次，主要从基坦贝的终点站出发，同时也有3个班次从城市北部的卡尔塞伦的终点站出发。建议通过互联网或合作机构提前购买机票，这些机构通常位于公路终点站内。

经过多年的施工延误，基多地铁终于在 2023 年开始运营，这让基多人非常高兴。由于这条地铁线（目前唯一的一条）有 15 个站点，它将以比trolebús 更快的速度连接城市的两端。从拉布拉多（Labrador）到基图姆贝（Quitumbe），这条线路从北向南蜿蜒穿过城市，在首都最重要的地点停靠。现在，距离购物中心和历史街区不到一刻钟的路程！

近年来，与世界上大多数城市一样，VTC 平台正以指数级的速度发展，厄瓜多尔也不例外。要在基多及周边地区出行，Uber 是当地人最常用的解决方案之一，尽管其法律状况尚不明确。在这里，安全始终是最重要的，这类平台提供了有趣的保护，因为司机必须确认自己的身份才能工作。票价略低于出租车。