奇尔科特小径

奇尔库特步道是一条长达33英里（53公里）的历史性步道，穿过阿拉斯加迪亚的梦幻城市，位于斯卡维的西面。它将与另一个幻想中的城市，即哥伦比亚-英国（加拿大）的贝内特（Bennet）重合。猎手们可以在贝内特湖上登船，然后返回育空地区的卡克罗斯和白马。这正是女作家杰克-伦敦的路线，他于1897年8月14日离开戴亚，提前一个月到达贝内特湖，然后向道森市方向在育空河上登船。这条路线的奇尔库特山坳非常突兀，是通往克朗代克的大门，是所有从斯卡威出发的探险家们的真正的 "克朗代克的大门"。对于那些装备精良的探矿者来说，登顶克朗代克山是一个真正的挑战。这条路现在被美国克朗代克淘金热国家历史公园所保护，并被列为加拿大的 "国家历史遗迹"。

在这个美好的季节里，需要获得许可才能参观这条线路。完整的路线持续3至5天，不能随意更改。请到克朗代克淘金热国家历史公园的游客中心，在斯卡威的中心城市。

特林吉特人的商业路线。 奇尔库特步道是沿海地区特林吉特人通往国家内部的五条商业路线之一。他们中的每一个人都隶属于一个部族，而他们的部族首领则负责在他们的路线上进行交流。每年，特林吉特人的商人都会在土地的内部进行交易，他们负责将Eulakane（一种鱼）的肉、被切碎的鱼和其他海洋产品与Fourrures、Peau的衣服和其他产品一起交换出去。在^十九世纪末，当俄罗斯、英国和美国的四合院商人来到这里时，特林吉特人可以支配来自欧洲的物品交换。他们从那时起就获得了比他们的内部伙伴更多的商业优势，但他们控制的道路却使他们在与欧洲人进行有利可图的贸易中成为中间人。

勘探者的入口。 1880年，美国海洋部与特林吉特人签订了一项协议，授权探矿者和勘探者对奇尔库特河道进行有限的利用。这条路迅速成为探矿者的主要路线，他们一直到育空河上游的河谷地带。特林吉特人通过对山路的控制，在运输货物方面建立了一个有利可图的垄断点。他们不仅能从这种新的活动中获利，而且还能控制商品在内部的流通，这就使他们能够保持其有利的商业地位。在流通加剧的情况下，商品运输比商业本身更重要。当地的搬运工人很快就开始抱怨难以满足需求，这就使特林吉特人的传统权利体系受到影响。

贫穷者的路线，直到克朗代克。1896年，在克朗代克地区发现了一条金矿，这使得那些在所有季节都走过这条路的勇敢的探矿者们断断续续地改变了他们的路线，变成了那些不幸的探矿者们无法改变的旅程。有很多路线提供给那些希望在香榭丽舍大街上停留的探矿者，但Chilkoot路线是最短的，也是最不容易的。因此，大部分的研究人员都选择了这条路。我们称其为 "穷人之路"，因为一个人可以在没有帮助的情况下运输他的材料。一支勘探队在600公斤至1吨的重物下，小心翼翼地前进，并在通过时放弃了周围的几棵树。他们逐渐地将山路变成了一个巨大的地基。在这个60度的冰雪半岛上，需要进行多次回溯，才能将所有的材料清洗干净。也没有问题，因为就像阿拉斯加和加拿大之间的每一个山坳一样，加拿大的警察对探矿者的设备进行严格的控制。在克朗代克地区生存，必须有一份物品清单。这些人离开办公室、商店和农业企业，在克朗代克的山坡上寻找矿石，他们在缺乏经验、组织和对野生环境的了解的情况下，在向北方的大规模迁移中找到了自己。起初，特林吉特人和塔吉什人从这个世界的海洋中获利，但仅有的流通量、其他门客的加入以及对道路的技术改进，使他们的垄断很快就被结束了。从一个简单的由Chevaux操作的Treuil，到在山坡上的第一段斜坡上的Traîneaux，再到一个复杂的Telephériques Réseau，可以每小时运输新的物资，从Sheep Camp一直到山坡上的Sommet。

白色通道的火车。 1899年，白关和育空路线的火车，即白关小道，抵达贝内特湖。Chilkoot步道几乎被放弃了，因为它是一种更新颖、更快捷、更便宜的运输方式，可以将货物和人员运送到内部。一开始，电话公司试图支持这种合作，但它们很快就被铁路公司收购了，该公司随后就拆除了铁路。戴亚成了死亡之城。

要想体验阿拉斯加著名的慢车，请到距离斯卡威西面15公里处的梦幻之城戴亚（Dyea）来。在加拿大的另一端，我们来到了贝内特（Bennett），这也是一个美丽的城市。它没有电话，也没有路线，因此无法到达。你只能通过水力发电或乘坐白色通道和育空路线铁路的火车。该铁路由克朗代克淘金热国家历史公园保护和管理。在冬季，它是开放的，但由于雪崩的原因，它是困难和危险的。第一部分，位于阿拉斯加，是一个潮湿的、经常被淹没的森林（在木桩上的通道）。第一段夜景在菲尼根角（8公里）或峡谷城（12.5公里），在那里可以看到1897年在这里的一个巨大营地的遗迹。第二天的骑行将到达绵羊营地（公里数为20,9），这是奇尔库特山的基地。第三天，从6点开始，到快乐营地（公里数33），进行漫长的旅程。金色阶梯（Golden Stairs）的通道是最难走的，因为它是在有可能不稳定的岩石上上升。加拿大人的窗帘会让你感到兴奋!其余的路程是一个纯粹的奇迹，穿越巴塔哥尼亚的大平原时，有一些野生和北方的风景。众多的河道和水渠可以让你的骑行鞋磨破皮。在林德曼市（公里数为41,8）或裸露的龙湖（公里数为46,7），在重新加入贝内特湖（公里数为53,1）之前，晚间会有一个效果。在贝内特火车站的餐厅吃早餐（付费，固定菜单，可预订）。搭乘白色通道的火车返回斯卡威（阿拉斯加），或在弗雷泽站下车，乘坐巴士前往卡克罗斯或白马（育空地区）。

其他地址。 奇尔库特小径是美国和加拿大之间的一个国际公园：克朗代克淘金热国家公园在美国，其主要办公室在斯卡威，奇尔库特小径国家历史遗址在加拿大，其主要办公室在白马。