旅行指南 Ksar El-Barka

在塔甘特高原上，在商队路线的十字路口，Ksar el-Barka占据了一个非凡的位置，位于Oued el-Abiod的北岸，这是加布湖的一条主要支流，塔甘特的大部分地表水都汇集于此。Ksar el-Barka掩盖了一个由1690年来自瓦丹的昆塔人建立的坚固城市的遗迹，他们在那里定居。被遗弃的城市。 这座城市被摧毁和重建了很多次，现在已经完全被遗弃了，因为它没有机会像其他城市一样，在旧城的废墟附近看到一个新的城市发展。一些房屋，其中许多是多层干石结构，仍然保存得相当好，其粘土抹灰的墙壁上有三角形或隔断的壁龛。古老的小巷清晰可见，而清真寺几乎保持完好，除了屋顶和尖塔已经消失了。在发出一些噪音以阻止不需要的虫子后，进入清真寺内欣赏其气势恢宏的圆柱形柱子，这确实没有给前来祈祷的信徒留下多少空间，令人感动。由于这个几乎被遗忘的城市的居民所确认和列出的手稿的多样性和数量，这个城市已经显示出它具有很大的遗产价值。在该地区可以观察到众多的新石器时代遗址和岩画。破坏。从1820年起，昆塔人与Ahl Sidi Mahmoud和Ahl Mohamed Cheïne之间的战争在1822-1823年导致Ksar el-Barka和Rachid（昆塔人在1723年建立的邻近的棕榈树林）被摧毁。1905年2月，法国占领军在殖民政府总代表Xavier Coppolani的命令下，占领了Ksar el-Barka，并建造了一个坚固的建筑，作为驻扎在Tidjikdja的法国军队的粮库。1914年，殖民政府同意了当时的部落首领西迪-穆罕默德-乌尔德-西迪-艾哈迈德-乌尔德-艾哈迈德的一个古老愿望，即部分重建这个他经历过的最后一次破坏的城市。因此，清真寺得到了恢复，一百所房屋得到了重建，并在瓦迪河畔建立的各种棕榈树林中建立了几个供水点。然而，这种复兴的努力很快就被新的海陆交通和通讯手段的出现所影响。保障方案。 这些新的贸易路线的发展使商队贸易和卡萨地区逐渐失去了居民，其中一些人在20世纪50年代末迁往恩贝卡，当时穆德吉里亚山口已经建成（导致卡萨-埃尔-巴尔卡被公路彻底绕过）。目前，政府正在制定一项保护和维护该城市的计划，该计划是由政府制定的。(文本由Bruno Lamarche和Abdel Wedoud Ould Cheikh为 Détours Mauritanie Voyage撰写）。