自然公园和生物多样性
伦巴第自然保护区之一是 斯特尔维奥国家公园（Stelvio National Park）的一部分。该公园位于阿尔卑斯山，旨在保护山区生态系统及其丰富的生物多样性（羚羊、山羊、狍子等）。
该地区还有一些宏伟的公园和花园，它们既是生物多样性的庇护所，也是游客寻找宁静和自然的天堂。其中包括占地近 47 公顷的米兰森皮奥内公园（Parco Sempione ）和贝加莫宏伟的洛伦佐-罗塔 植物园（ Lorenzo Rota），后者是一个具有历史和生态意义的地方。
遭受严重污染的地区
该地区的一大环境黑点无疑是其糟糕的空气质量。米兰、贝加莫和布雷西亚是欧洲细颗粒物含量最高的城市之一。这是由于波河平原的道路交通、工业、集约化农业和牲畜饲养（施肥、液态粪便）造成的。同样重要的是，该地区的水稻种植会排放甲烷和一氧化二氮，这也是很强的温室气体。农场排放的污水也会侵蚀河流。
争取实现可持续的流动性
2021 年发表在《柳叶刀行星健康》 上的一项研究强调，贝加莫 和布雷西亚因接触细颗粒物和二氧化氮而导致的死亡率是欧洲最高的（这些颗粒物主要由柴油车排放）。面对这种情况，一些城市采取了限制汽车交通和发展软交通（有轨电车、地铁、公共汽车、自行车）的措施。贝加莫市中心只能步行、骑自行车或乘坐公共汽车到达。该市还开通了一条 100% 纯电动公交线路。米兰引入了拥堵费（C 区），仅对污染最小的车辆（电动车和混合动力车）免收拥堵费。目前正在推出一个禁止污染最严重车辆通行的区域（B 区），以及一个雄心勃勃的自行车计划。该市还推出了自助自行车租赁计划（包括 VAE）、电动滑板车和电动汽车（更多信息，请访问 www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/）。在旅行方面，伦巴第大区的火车交通非常便利（从巴黎直达，但在更新本指南时，火车因山体滑坡而中断），而且该地区遍布一些非常好的自行车旅游路线（见：www.in-lombardia.it/fr/que-faire-en-lombardie/navigli/bici-sui-navigli）。
米兰：走向复原力
斯福尔扎市实施的一些环保举措在意大利内外堪称典范。 高效的废物管理使该市赶上了欧洲的目标。在市长朱塞佩-萨拉（Giuseppe Sala）的领导下，该市还开展了大规模的植树和 "绿色城市化 "行动，旨在创建生态走廊，即有助于维持生物进化动态的连续体（河流和陆地）。为此，市政府启动了一个项目，将以前的铁路货运线改造成 7 个公园，形成一个生态网络。这种 "城市再生 "的形式已经在两个城市公园中种植了树木。除了保护生物多样性外，这一项目还能起到植物覆盖的微粒过滤器的作用，有助于控制气温上升和消除污染。通过一个名为"聪明城市"的欧洲项目，市政府还计划绿化 1,000 万平方米的屋顶，种植 300 万棵树，首先从学校开始，然后在最易受高温影响的地区进行（见：clevercities.eu/milan/）。还打算通过税收激励措施鼓励居民植树（他们可以通过购买树苗来缴纳一定的税款）。此外，还采取措施提高供暖系统的能效。Stefano Boeri 在 Porta Nuova 区的两座住宅楼上建造了 "垂直森林"（bosco verticale），这是米兰具有代表性的建筑作品。最后，还有位于罗马港的 "智能区 "项目，该项目位于该市的一片前工业荒地上。米兰还启动了一项自行车计划，目标是到 2035 年建成 750 公里长的自行车道。该计划是在对居民出行及其需求进行研究的基础上制定的，将实现从外围地区到长途自行车道的无缝连接。目标是实现 20% 的自行车出行比例。该计划还以引入服务（如自动照明）为基础。
促进本地和优质食品
米兰致力于促进公平、健康和有弹性的食品，并减少食品浪费。为此，米兰于 2015 年签署了《城市食品政策公约》。贝加莫是联合国教科文组织美食创意城市网络的成员，正在制定参与性倡议，以促进以奶酪为基础的当地优质农业发展。慢食运动得到了联合国粮食及农业组织的认可，诞生于意大利，旨在推广 "健康、清洁和公平 "的食品，捍卫食品的生物多样性以及与美食乐趣相关的整体理念。除其他行动外，该运动还在制定方案，教育人们如何品尝美食和与美食相关的生态旅游，支持小规模生产者，并列出濒临灭绝的食品清单（见：slowfood.it）。Agriturismo网络汇集了欢迎游客的有机农场（更多信息：www.agriturismo.it/fr）。
