结果 船只和渡轮 热那亚

GRANDI NAVI VELOCI

船只
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到达和联系

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Via Fieschi, 17A, 热那亚, 意大利 在地图上看到
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自 1993 年起,该协会与下列国家建立了联系:撒丁岛(全年无休)、西西里岛(每半月 6 次旅行)、西班牙(每半月 5 次与巴塞罗那的旅行)、突尼斯(突尼斯和丹吉尔每半月 2 次旅行)和马尔他(每半月 1 次旅行)。

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H BlonPil
访问于四月 2019
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Traversée catastrophique Sète Nador avec GNV
Le ferry est arrivée avec 11 heures de retard sur l'horaire annoncé. Aucune information donnée à bord. Dans la cabine, pas d'eau chaude dans la douche et la chasse d'eau du WC fonctionne aléatoirement. Le personnel explique que c'est un problème connu sur les cabines les plus hautes et ne peut rien faire. Le self-service propose de la bouffe absolument immangeable, celle du restaurant est mieux mais les 3/4 de ce qui est proposé sur la carte n'est pas disponible. Dans la cale, nos motos étaient correctement attachées. GNV a le monopole sur cette traversée, on n'a pas d'autre choix. C'est lamentable.
ECOROC
访问于十月 2017
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Une fois pas deux. Traversée (Nador - Sète) en dessous de tout.
Voici la réclamation que je leur ai envoyé et qui n'a pas eu de suite.
- Une partie du personnel pas formée notamment au bar et restaurant (méconnaissance des produits, des prix, de la caisse, des forfaits repas, …). Ceci a généré une attente longue lors des repas en particulier.
- Dispute du personnel au bar devant la clientèle.
- Debriefing du responsable animation avec ses personnels au pont 8 devant toute la clientèle pendant que nous attendions l’accostage.
- Une partie du personnel limite polie, peu souriante.
- Dernier point, le plus important : ma moto a été attachée par de simples cordages le long de la paroi du bateau. Habituellement, il y a des sangles et surtout des blocs de mousse entre la paroi et la moto pour protéger la moto de rayures ou autres dommages. Avant la fermeture des portes, je suis descendu en cale pour vérifier l’attache de ma moto, J’ai resserré les nœuds et ajouter une corde à l’arrière pour plus de sureté. A l’arrivée à Sète, le comble, j’ai du défaire moi-même les cordages.
Pour toutes ces raisons, je déconseillé fortement cette compagnie.
Rapounzel
访问于七月 2016
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Traversée Palerme-Gênes à bord de "La Suprema". En principe 21 heures de traversée, 21 h- 18h30 le lendemain mais nous sommes arrivés à 16 h30. Réservation ultra-simple sur le site Direct Ferries à très court terme (2 jours avant dans mon cas). Retrait des billets sans problème au comptoir GNV au port : au pied du bateau, accueil en français, distributeur de boissons, café et consigne à proximité. Prévoir tout de même un peu d'avance car 2 heures avant l'embarquement la file d'attente s'étire quelque peu. Embarquement rapide, personnel courtois et polyglotte. Tarifs abordables : 107 euros pour 1 passager sans voiture, cabine intérieure femmes seules (cabine pour 4. C'est le prix plancher pour 1 cabine mais on peut choisir pour 10 euros de moins le "siège avion" dans un salon). Draps et serviettes de douche en coton, bonne clim et grand confort car je fus seule dans ma cabine. Le bateau est très propre, signalétique efficace et ascenseurs à gogo. Nombreux bars et restaurants, espace d'accueil pour tout-petits, ma préférence allant au bar du pont supérieur où l'on prend sa consommation et installe son siège dans un coin tranquille non loin des locaux prévus pour les chiens et chats (qui voyagent et se promènent sur le pont supérieur, les veinards!). Le lendemain après une bonne nuit, on longe la Sardaigne puis la Corse, c'est magnifique et on trouve toujours un siège pour s'installer à l'ombre et contempler le spectacle. Pour les accros de la bronzette il y a des chaises longues en accès libre.
Seul bémol : l'arrivée à Gênes avec 2 heures d'avance!!!

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