查特拉帕蒂-希瓦吉总站（C.S.T.）。
火车站是全国最繁忙的火车站之一，每天接待超过 300 万名旅客，是进出口的关键地点。
2004年被列为世界人类遗产的查特拉帕蒂-希瓦吉总站（之前被称为维多利亚总站，以维多利亚女王的名义）是印度最活跃的城市之一，每天接待超过300万用户，占地面积约3公顷。在被称为Bori Bunder的旧城区建造的这个地方，是孟买的一个重要的进出口终端。这也是印度本土建造的第一条铁路终点站。它是在1878年和1888年之间按照建筑师弗雷德里克-威廉姆斯-史蒂文斯的计划建成的。这是一个最能体现胜利者和印度 "风格 "融合的例子的纪念碑，它的墩柱、圆顶、弧形的砖块和底座的平面图，都是以大雄宝殿的建筑为灵感的。这座建筑的主要部分保留了它的原始结构，并受到意大利哥特式风格的巨大影响，特别是通过当地的动物和花卉雕塑，其中一些雕塑是用当地的黑珍珠和意大利的大理石以及波兰的花岗岩制作的。巨大的门和门廊一般都是用白桦木做的。当时印度社会的多元性也被刻画在石墩上，因为有不同的半身像代表了国家的众多种姓和社区。在这里，你还可以观察到正面的浮雕，它们代表了古代印度铁路公司的六位管理人。主要入口处的柱子代表了印度的殖民历史，上面有一只狮子（美国的象征）和一只老虎（印度的象征）。最初，这条铁路拥有四条铁轨。现在，她拥有六条铁轨！因此，新的铁轨将在未来的日子里继续存在。因此，一些新的建筑在这所建筑上被拆除了。印度当局并没有停止对这一车站的保护，并将一部分交通转移到其他的车站，以提高服务质量，同时也是为了保护这一纪念碑不受污染。遗憾的是，这座宏伟的建筑也是2008年袭击事件中的一个受害者，两个轮胎制造商在Pas Perdus大厅中向50多名受害者开火。这是印度最受欢迎的纪念碑，仅次于著名的泰姬陵。
当天晚上，广场上灯火通明，构成了一幅色彩斑斓的图画，令人叹为观止。
"The station was soo clean and all the needed things were provided , like....space for sitting or sleeping as per the need of the people"
"The architecture is something which stands out"
"Mumbai CST is a beautiful and iconic building. The architecture is stunning, and it`s a great example of Victorian Gothic Revival style"
"The largest parts visible from street level were not suffering too much and looked able to go on for several more decades"