龙蟠桥（原保罗-杜梅尔桥）。
这座桥于 1902 年落成，如今已成为越南人民团结、忍耐和爱国主义的象征。
根据P.Doumer的说法：" ，这是一部在东亚地区完成的最令人瞩目的作品。 "对于其他人来说，这就是 "欺骗红河谷的龙"。
1945年8月的革命后，该桥改变了名称。在这座桥的1 682米处，有5个高度为40米的柱子，在距离地面30米以下的沉箱上提供支持。其中一些人并不是原住民，而是因为桥梁造成的伤害而被强奸的。这座桥是由古斯塔夫-埃菲尔公司设计的，工程由位于克里尔的Daydé和Pillé公司负责，当时的价格为1050万法郎。这些工作持续了3年多。该工程于1902年（即埃菲尔铁塔之后的五年）由清泰皇帝（Nguyên王朝）和总督Paul Doumer主持落成。这座桥是为了表达 " la puissance de la civilisation française dans les œuvres de la paix"。
对越南人来说，它现在是团结、忍耐和爱国的象征。它被美国空军轰炸了14次，每次都被击落。这也解释了为什么它的19个拱门中只有6个拱门的原因。在开始的时候，这个桥只是为铁道服务的。1923年增加的公路通道，现在已经不再使用了。
Phu Xua岛（又称Bananes岛）由两个主要部分组成，即岬角的路线。它的形成是由于飞沙走石带来的冲积物，而它的土地非常丰富，自然有利于农业发展。首都的居民们在花园和果树种植园中生活。在所有的时代，Sông Hông（红河）给工程师们带来了问题，这些问题是由于大量的冲积物被烧毁（红河的三角洲平均每隔10公里就会消失）。尽管进行了天体测量，但航行仍然是困难的，因为在一次航行中，黑貂鱼的鱼鳞会有很大的摆动。
这座可移动的桥梁受到了时间和历史的摧残（年代和道路的影响与轰炸的影响并存......），因此翻新工作迫在眉睫。我们设想了多种方案--修复、部分或全部重建、搬迁。这个问题并不复杂，但由于其历史性和象征性的原因，它引起了人们的热情。
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