天津天津 - 旅行和旅游指南天津天津 -Chine

历史天津原本是海河口上游的一个小的粮食储存区，在金朝（1115-1234）期间，用来方便向首都北京供应粮食。由于其战略地位，其重要性随着时间的推移而增加。随着大运河的建成，天津成为河流交通和深海航行的真正十字路口。在明朝（1368-1644年），它被命名为天津卫（天福的守护者或天子的码头），并有高墙保护。在15世纪，它是一个重要的防御性驻军。在19世纪，天津是西方人寻求进入中国市场的一个瓶颈。在第二次鸦片战争（1856-1860年）期间，中国水手在追捕海盗时登上了一艘英国船箭号。这就是英法舰队进攻天津和逼迫海河口所需要的所有借口。根据1858年著名的《天津条约》，中国被迫接受开放该港口（以及其他九个城市）与西方国家进行贸易，并使鸦片销售合法化。此外，1885年签署的一项新条约允许法国在越南立足。在1895年至1900年期间，英国和法国在天津的租界被日本人、德国人、奥匈帝国、意大利人和比利时人加入。到了世纪之交，这里形成了一块重要的西方飞地，一个真正的欧洲城市，位于中国古城东南的海河岸边。后者不幸在义和团革命（1899-1901）期间被西方人夷为平地，他们攻击外国列强。尽管如此，在租借期间，欧洲列强对该城市的发展做出了巨大贡献。天津的河道严重淤塞，导致在塘沽建造了一个更靠近大海的新港口（下游50公里）。自元朝（1280-1367）以来就存在的塘沽盐场被扩大，并建立了玻璃和纺织厂。第一次世界大战期间，德国和奥地利的特许权于1917年被废除，俄罗斯的特许权于1924年被废除。随着第二次世界大战的临近，日本人于1937年控制了这座城市。战争结束后，盟军放弃了他们在天津的所有租界。当今时代自1949年中国共产党接管中国以来，天津已经实现了大量的工业化。这种工业化得到了该地区大量煤炭矿藏和近海油田的开采的帮助。除了塘沽之外，新港的新海港也是中国最重要的货运码头之一，它接收大量的中国和外国船只。此外，与北京、上海和重庆一样，天津现在也是一个自治管理的城市。运输业已经得到发展，有国际机场、铁路--特别是通往北京的高速线--以及连接该市及其港口和中国首都的京津塘高速公路。尽管2015年8月12日港口发生严重爆炸，造成170多人死亡（并对中国工业用地的安全提出了严重质疑），但天津仍然是一个非常有吸引力的城市，经济蓬勃发展。