波蒂黛运河

这条人工运河（Διώρυγα της Ποτίδαιας/Dioryga tis Potidaias）长 1250 米，宽 45 米，将卡桑德拉半岛与北面的查基迪基其他地区分隔开来。它的南面与保护波提达亚古城的防御工事遗迹接壤，波提达亚古城现已被新波提达亚（Nea Potidea）占据。运河很浅（8 米），渔船和游船可以从东面的托罗尼海湾（Toronean Gulf）驶向西面的特米亚海湾（Thermaic Gulf），省去了经由半岛南部卡纳斯特雷奥角（Cape of Kanastreo）的 60 海里（110 多公里）路程。运河开凿于帕莱内地峡最狭窄的最低点，1937 年形成了现在的模样。自 1970 年起，一座供汽车、自行车和行人通行的新桥横跨运河，从塞萨洛尼基出发的 24 号高速公路就在这座桥的尽头。但运河的历史可以追溯到更久远的年代。卡桑德拉运河也被称为 "卡桑德拉运河"，是马其顿国王卡桑德拉（Cassandra，即现在波蒂迪亚的所在地）和塞萨洛尼基的创始人的杰作。他于公元前 315 年左右开始挖掘这条运河。然而，罗马人在公元前¹世纪完成了挖掘工作。

查士丁尼的城墙。 由于运河过于狭窄且经常淤塞，1407 年对运河进行了拓宽，1935 年至 1937 年间再次进行了拓宽。如今，运河两端各有一个小港口，但并不特别受步行者的欢迎：尽管已宣布将于 2022 年实施开发项目，但绿树成荫的河岸两侧仍然是没有真正人行道的道路。不过，在桥的南面，远离道路的地方，还有一段 70 米长的 "查士丁尼墙"，上面有三座塔楼。这座砖石筑成的防御工事也被称为 "卡桑德拉横墙"，最初沿运河全长延伸，墙厚 2-3 米，19 座塔楼高 8-10 米。它始建于卡桑德拉统治时期，后经罗马人、拜占庭人和威尼斯人的改建，直到 1424 年，特别是查士丁尼统治时期，在 540 年匈奴人的一次袭击之后。防御系统在运河东口由一个坚固的小岛（北港外）延伸，现在仍能看到一个方形塔楼的基座。城墙在 1821 年的反奥斯曼起义中遭到破坏，随后在 20 世纪 20 年代和 30 年代被大部分摧毁，当时来自东色雷斯的希腊难民在此定居，运河也被拓宽。这些材料被用来建造 Agios Georgios 大教堂，该教堂于 1925 年完工。