公园和花园：城市的绿肺
马德里会让追求自然的游客欣喜若狂。这座步行即可到达的城市拥有众多公园和花园，氛围各异，是许多马德里人休闲放松的好去处。首先是雷蒂罗公园（Retiro Park），这个占地 125 公顷的绿洲建于十七世纪，园内有雕塑、花坛和池塘。漫步者可以在更私密的萨巴蒂尼花园欣赏日落，该花园建于 20 世纪 30 年代，沿皇宫北立面而建。附近的坎波德尔莫罗花园（Campo del Moro）的设计灵感来源于十八世纪的英国花园，园内的新古典主义雕塑和王宫美景散发着独特的魅力。在这些花园入口的对面，游客会发现东方花园，这是围绕菲利普五世雕像设计的花坛。Casa de Campo 是一个占地 17平方公里的大型城市公园。它以前是皇家狩猎保护区，现在包括一个游乐园以及适合漫步的绿地和林地。爱好者和好奇者一定不会错过皇家植物园。皇家植物园始建于 18世纪 ，花坛和温室里有 5000 多种本地和外来物种，包括棕榈树和盆景。西部公园（Parque del Oeste）是一个独特的休闲和历史场所。这里是名副其实的城市森林，拥有特殊的生物多样性。这里曾是垃圾填埋场，20世纪初被改建成花园，内战期间曾是战场（林区内仍有碉堡），这里的玫瑰园和埃及的德布德神庙也很有名，在修建阿斯旺大坝时，德布德神庙被大水淹没，幸免于难。最后，在距离马德里约 30 公里的地方，草莓观光列车将带您游览阿兰胡埃斯花园，这里的文化景观已被联合国教科文组织列为世界遗产。
绿色资本 ?在进步与退步之间
大气污染物排放对健康和环境的影响现已有据可查。在西班牙首都，这些主要是由道路交通造成的。为了消除污染，让居民呼吸更顺畅，曼努埃拉-卡梅纳（Manuela Carmena）领导的市政府在 2015 年至 2019 年期间推出了一些重大措施。作为 "马德里中心 "项目的一部分，2018 年推出的零排放区横跨整个市中心，占地面积达 472 公顷。具体而言，零排放区内禁止排放最高的车辆进入，但居民、出租车和送货卡车除外。与此同时，该市正在推出更广泛的服务，鼓励 "软性 "替代交通方式，开发自行车道、自助自行车和电动车租赁。2017 年启动的 "Muévete en Verde"（"绿色出行"）项目涉及对 130 辆城市公交车（最初是 27 号线和 30 号线）的车顶进行绿化。这个想法来自西班牙景观设计师马克-格拉宁（Marc Grañen），随后作为项目征集的一部分得到了发展。这些绿色屋顶的设计目的是降低噪音和温度、过滤污染、促进生物多样性和储存二氧化碳，更不用说其美观性和对居民福祉的影响了。例如，据估计，这些旅行屋顶可以在夏季将公共汽车的车内温度降低 3 到 4 度，1 平方米的景观屋顶每年可以吸收 20 千克的二氧化碳。以 1,900 辆公共汽车（约 20,000 平方米的车顶空间）的总网络计算，二氧化碳的储存量可达 400 吨。在过去十年中，首都实施的其他措施还包括将某些街道（太阳门广场和歌剧院周围）改为步行街，在大马路（Gran Via）上试行步行街，以及在马德里环城公路（M30）上沿曼萨纳雷斯河修建花园。新建筑的能源效率以及城市菜园和社区花园的创建也是发展领域。2017 年底，作为 "Acierta con la organica "计划的一部分，该市开始在其境内推广有机垃圾分类。2018 年，马德里与维多利亚-加斯泰兹（Vitoria-Gasteiz）一起被评为西班牙最环保的城市。据非政府组织 "绿色和平"称，"马德里中心"计划使 24 个测量站中 21 个测量站的二氧化氮（NO2）浓度在短短一年内降低了 20.4%。这种 "滚雪球 "效应本会促使巴塞罗那等国内其他大城市采取行动。但新市政府已经停止了这一计划。保守派的何塞-路易斯-马丁内斯-阿尔梅达将于 2019 年 6 月当选为首都的领导人，尽管他的宣传口号是 "绿色"，但他正在逐步瓦解已经实施的行动。零排放区被放宽、自行车道被取消、公共停车场数量增加而停车费降低、步行街项目受到质疑......这座将于 2019 年 12 月举办第二十五届缔约方会议的城市的可持续发展正在遭受真正的挫折，这让环保协会感到非常沮丧。城市的环境问题不断增加：热岛、废物管理（回收率不足、Valdemingómez 焚化炉排放的二氧化硫和呋喃）和空气污染。全汽车思维似乎仍然非常盛行，在实施马德里中心区项目时，也有一些人不愿意这样做。不过，市民咨询也强调了一些解决方案：步行街、改进城市垃圾分类、发展城市农业等。城市如何克服矛盾心理，成功实施长期有效的行动，未来将见分晓。2021 年，"绿化带 "项目启动，在城市周围（利用现有绿地）种植数千棵树木，以应对全球变暖。
