CARS RÉGION

Buying a ticket, coming early, no information that indicates the bus has changed station on the panel. The panel states that everything is normal, when the time passed, it indicates that it's"late" when i called, they say"it's your fault" as it's indicated on the website, doing a half job informing people and not taking responsibility..
Do your job, or quit, extremely unprofessional, leaving a bunch of people waiting.
To show you how bad this is, a t64 bus driver arrived, we asked him, he had no idea.
If you failed to inform your own drivers, DO NOT BLAME PAYING CUSTOMERs.

Ce commentaire concerne le réseau et non l'agence.
J'utilise le réseau cars région Isère (anciennement Transisère) depuis de nombreuses années. Régulièrement sur la ligne X02 côté Grésivaudan (je l'ai utilisée depuis l'époque où c'était la 6040) et de manière occasionnelle sur d'autres lignes, aussi bien pour des déplacements professionnels que des loisirs.

L'offre s'est fortement dégradée depuis des années (en particulier depuis la restructuration des lignes express, aujourd'hui lignes X). En effet sur la ligne X02 en 2015 la fréquence a été fortement réduite aux heures de pointe, et tous les services du dimanche ont été supprimés. Une nouvelle dégradation a eu lieu en septembre 2022 avec la suppression des services directs Brignoud - Grenoble (compréhensible à cause du pont inaccessible aux autocars) SANS augmenter la fréquence des autres services, et surtout la suppression du dernier départ de 20h, ramené à 19h35 la semaine et 19h25 le samedi, qui empêche toute correspondance avec les TER depuis Lyon, Valence et Annecy qui arrivent en gare de Grenoble à 19h30 et 19h40 ! Résultat je me retrouve à prendre ma voiture jusqu'à Gières puis éventuellement le tram jusqu'à la gare de Grenoble alors qu'auparavant je pouvais faire ces sorties sans voiture !

Sur les autres lignes, hormis quelques légères améliorations ponctuelles (exemple côté Vizille et Crolles) ce n'est pas beaucoup mieux. Par exemple la ligne T80 (ancienne 6020) ne va plus jusqu'à la gare de Grenoble, ce qui oblige à effectuer une correspondance bus ou tram. La ligne T81 (ancienne 6070) a vu tous ses services partiels Gières - Montbonnot supprimés !

Ne parlons même pas des déplacements pour les loisirs. Où sont passées les dessertes estivales de Walibi, de Pont en Royans et des grottes de Choranche ? Pourquoi la desserte du plateau Matheysin est si faible en été alors qu'il y a trois lacs et le train de la Mure ? Quid de lieux touristiques comme les passerelles de Monteynard qui n'ont absolument aucune desserte ?

Je ne vais pas parler des tarifs, car même si je les trouve un peu élevés, ce ne serait absolument pas un problème si l'offre était au rendez-vous. Malheureusement, hormis pour quelques communes, ce n'est absolument pas le cas.
Il devient urgent d'augmenter l'offre un minimum (aussi bien pour les déplacements pour le travail que pour les autres déplacements) si on veut désengorger les routes autour de Grenoble régulièrement saturées !

Hyper cool

Très bien

Des gros retards