圣祭司

往Villeneuve-de-Berg方向的旅行者们已经在一个被称为 "Les Mines "的胭脂红的小房子里经过了，但他们往往不知道Saint-Priest的这个神奇的街区是由什么历史遗留的。这段历史在十九世纪的普利瓦斯地区，以其胭脂的颜色--铁矿的颜色--深深地影响着整个地区，这段 "工业化 "的历史是人们一直想抹去的记忆和风景。正是在1843年，Privas河流域的第一个特许权被开发为一个高质量的铁矿，它允许当地和地区的工业通过改造这种最初的材料来发展，而这种材料在圣埃蒂安和阿莱斯都没有找到。在这个时期，人们为获得最好的特许权而努力，其中圣普里斯特的特许权在1849年就开始运作了。这是一个特别重要的特许权，雇用了500多名矿工和工人，在一个世纪的开采过程中，开采了400多万吨铁矿。矿车从Pouzin的高处驶过，在Privas的墓穴中穿越了路线--想想看，为了把Le Pouzin送到省里，勤奋的人要花上四个小时！这就是为什么我们要把它送到省里。正是由于这个原因，巴黎-里昂-马赛公司获得了建设阿尔代什省第一条铁路的特许权，该铁路连接罗纳河谷和圣普里斯特。但是，由于政府的阻挠，非洲天空中的矿井的并发症，以及这些矿井所提供的 "旅游 "形象的破坏性，使得它们在1950年最终被终止。矿区的土地上有大量的海石，这些海石可以用来重新铺设建筑，留下了巨大的建筑遗产、岩石、车马和重要的文化遗产--直到现在还被保存在阿尔代乔伊斯地貌博物馆，这些矿区似乎从来没有存在过!而且，他必须冒险穿越一个巨大的地貌，或者从古代的铁路线上走过去，才能发现过去的地貌，比如这个令人印象深刻的9号矿坑，被列为历史遗迹，完全被淹没在树丛中。要想了解这段充满激情的历史、该地区的地下水以及开采地点，请联系位于圣普利斯特的阿尔代什地质学会，该会有一个很好的总部。