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圣路易-阿尔兹维勒（Saint-Louis-Arzviller）的横向斜面是一条游船索道，可以带您穿越孚日山脉，值得一游。
在摩泽尔游览期间，您绝对可以在这里找到一个令人难以置信的景点。圣路易-阿兹维勒（Saint-Louis-Arzviller）的倾斜面是一条船道，是马恩河通往莱茵河的一部分，可穿越孚日山脉。它在欧洲是独一无二的，其 41° 的横向坡度是唯一的 "横向型船用升降机"。其位于俄罗斯伊尼塞河（Ienissei Russe）和沙勒罗瓦-布鲁塞尔运河（Charleroi-Bruxelles）上的其他船体均为纵向结构。Arzviller 的倾斜平面图在长达 4 公里的范围内完成了 17 条隧道的施工！对环境而言，这是个很好的节约用水的方案，也是我们今天的一场战斗。只需 5 分钟，船只就能驶出 45 米。这座建筑令人惊叹。我们很难想象这一切是由多么庞大的机器完成的！用几个数字来表示：这座建筑的尺寸与传统的封闭式建筑相同，长 41.50 米，宽 5.50 米，重 900 吨。这条航道建于 1964 年至 1969 年，每年约有 10 000 艘船在此航行。它是洛林地区游客最多的技术景点，每年接待的游客不少于 14 万人次。倾斜计划旅游协会（La société touristique du Plan incliné）是一个负责接待倾斜计划参观者的协会，它为参观者提供大量旅游服务，帮助他们了解该景点及其周边的设施。在为儿童和成人提供的节目中，有迷你游览路线和视频。
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Peu avant 18 heures nous avons cru comprendre que le plan incliné marchait à nouveau mais c'était l'heure de fermeture: tant pis pour tous les bateaux qui avaient besoin de monter pour accéder au port et l'électricité !
Le pire est la façon donc nous avons appris la nouvelle: pas une information donnée et nous avons donc attendu jusque 18h45 pour ensuite qu'on nous dise (quand on est allés chercher l'information) qu'ils fermaient à 18 heures et qu'on pouvait repasser demain. Une honte de ne même pas nous avoir prévenus.
En résumé: Ils ont un problème technique (ça, c'est pas grave), on attend 3 heures puis on est remerciés à la sauce "on ferme, à demain": le tout sans aucune communication (ça, c'est grave). On peut passer la nuit sans électricité, ça ils s'en foutent: l'heure c'est l'heure !!! Pourtant en parlant d'heure, nous étions bien à l'heure (15h30). Ce sont eux qui ont eu un problème technique de plus de 2 heures et qui n'ont pas été capables de traités les navigateurs ayant subi ce dommage correctement.
Bref pour résumer: le plan incliné est en réalité plutôt un plan... éclaté.
Je reviendrai seulement si je n'ai absolument pas le choix.
Après un appel à l'agence ils nous ont indiqué que quand c'est comme ça, il font monter l'ensemble des bateaux bloqués avant de fermer.
Vers 17h45 le plan arrive enfin, 2 bateaux montent. Puis on attend, vers 18h45 je vais à l'interphone on me dit que le plan ferme à 18h et qu'il faut attendre le lendemain. Sauf qu'il n'y a pas d'électricité pour passer la nuit, donc on passe la nuit dans le froid.
Super ! Si au moins on nous avez tenu informé on aurait pu atteindre un port avant la fermeture des écluses.
Très déçu.