诺曼底桥
工程工程
4.1/5
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诺曼底桥的第一块石头于1988年3月奠基，大桥于1995年1月22日举行了落成典礼。它的两个铁塔在204米处横跨塞纳河。它们的地基由28根桩支撑，每个塔架可以达到54米。两岸的通道高架桥都是由混凝土模子制成。中央甲板由超过96米和116米的混凝土甲板组成，中间是624米长的钢甲板，由32段组成。因此，该桥的中心跨度为856米，在投入使用时是世界上最大的斜拉桥。支架是由184根电缆组成的。由于塞纳河口经常受到每小时180公里的风的袭击，诺曼底桥的设计是为了抵御每小时300公里的风。在没有导游的情况下，从桥脚下的工程师花园开始，参观是非常容易的。
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成员的意见诺曼底桥
4.1/5
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以下评分和评论反映的是会员的主观意见，而非 The Little Witty 的观点。
访问于八月 2023
Grandiose
À traverser absolument lors d'un road trip en Normandie !
访问于七月 2021
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Pont de Normandie
à l'embouchure de La Seine, il relie honfleur et le havre
访问于十月 2019
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belle vue de nuit
nous l'avons traversé de nuit avec toutes les lumières sur le port du Havre, on se croirait dans un autre monde. De jour, c'est beaucoup moins beau avec les torchères et la raffinerie. Le pont es majestueux mais le péage à 5,6 euros est une escoquerie
访问于六月 2019
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Beau mais honteusement cher. 5,40€ la voiture, bien plus cher pour les caravanes, mobilhomes et autres.
Il faut plus de 1 h de route pour rejoindre la sortie du Havre à l'entrée de Honfleur (15 kilomètres) et payer 5,80 euro au passage !!! Scandaleux !.
CQFD