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由于其长期的缺陷和对其航空运输业务的不冷静，TACV失去了岛屿间航空运输的垄断地位，为Binter CV.公司带来利润。Binter CV是西班牙Binter公司（前伊比利亚低成本公司）的子公司，该公司在过去15年中保证了加那利群岛的航班，并在2017年8月起负责所有的两地间航空运输业务。2019年8月，她改变了名称，改称为佛得角国际运输公司（TICV）。
TICV航班由3架ATR-72（双引擎）组成，每天有120个班次往返于有机场的岛屿。从普拉亚（圣地亚哥）出发，到圣地亚哥，该公司保证每天有五次航班往返于福戈、马约、圣尼古劳、萨尔、圣维森特和博阿维斯塔。从萨尔出发和到圣维森特有六班船，从圣维森特出发和到圣维森特有九班船，在福戈和博阿维斯塔每天有一次轮换，在圣尼科劳每天有两次轮换，在马约每天有三次轮换。
岛屿之间没有通行证，但相对于西方国家来说，相对适中的价格使这些人更多地从他们的财务中获得收益，他们可以在船上度过漫长的时间，当然，这些船并不昂贵，但也是很好的选择。
报到 可以在网上进行。 如果你的行李太大，超过6公斤，你必须把它放在仓库里，因为驾驶室的空间太小了。您的袋子/钱包不能超过20公斤，因此您需要支付额外的费用。
请注意， 尽管是国内航班，但对跨岛航班的安全控制非常严格：150毫升以下的煤块和任何液体--包括水--都不能进入主行李箱（所有东西都被系统限制）。为慎重起见，请在卸货前至少1小时到达机场。
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