距离奥什186公里,萨里塔什镇是吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的边界。过了海关岗亭后,道路就分叉了。A371公路向东行驶,沿着古老的丝绸之路路线之一,通过伊尔克什塔姆驿站前往中国。这里现在对游客开放,但你必须在去边境之前获得中国签证。继续沿着M41公路前行,就到了位于Kyzyl Sou山谷中间的一个与世隔绝的房子,这里是吉尔吉斯斯坦的一个海关站。南北两面都是雪峰的双壁,其中列宁峰达到顶峰,山谷雄伟而荒凉。云层在这条走廊上投下巨大的阴影,它永远被风吹拂着。在冬天,温度可以降到零下五十度。塔吉克海关哨所依偎在阿莱斯基山脉脚下。它既是海关也是兽医站,在这里检查车辆、运输货物和旅客护照的证件。如果没有塔吉克签证指定的穆尔加布和霍罗格镇,是不可能通过的。等待的时间可能很长,特别是对卡车而言。但是,这只是一长串塔吉克职位中的第一个:最好从一开始就练习耐心。通往海拔4282米的Kyzyl-Art山口的道路,是一条由山体滑坡、泥石流或雪崩经常光顾的漏洞和颠簸组成的补丁。在夏季和冬季,这是一条艰苦的通道。你可以在几个小时内到达山口,也可以被困在那里几天......货车司机有时会讲一些让城市居民颤抖的故事;他们都至少有一次被困在零下三十多度的隆冬里,手指冻僵,物资耗尽。外国人对风景之美赞不绝口,但司机却保持着奇怪的、略显疲惫的笑容:马坎苏山谷被称为 "死亡之谷"。吉尔吉斯斯坦的绿色被遗忘了,唯一的植被是电杆的木材。即使在夏天,晚上的温度也会降到零度以下。气候干燥,年降水量只有64毫米,夏季强风吹起巨大的尘埃云。在这个死气沉沉的山谷里,直到几年前,人们还能看到木乃伊式的马和骆驼的尸体,这是最后一批贸易商队的悲惨遗迹。由于海拔较高,车辆行驶速度较慢,但吉尔吉斯人对此有不同的解释。他们告诉我们,修路的囚犯成百上千地死于疲惫、寒冷或饥饿,并被遗弃在路边,没有被埋葬。他们的鬼魂仍然在马坎苏山谷游荡,他们是想回家还是只是有伴?没有人知道,但他们是使卡车减速的人。过了克孜勒-阿特山口,进入塔吉克领土后,道路下降到4000米,卡拉库尔湖出现在拐弯处。这个巨大的翠蓝色湖泊--奇怪的是,它的名字是黑湖的意思--是帕米尔地区最大的湖泊,面积380平方公里,最大深度280米。它也是最大的高海拔湖泊之一,海拔3914米。它的水是咸的,吉尔吉斯人说它是一个死湖,因为没有鱼居住在冰冻的深处。然而,西海岸受益于冰川的淡水,在1960年代末,人们试图从西伯利亚的河流中建立鱼群,但显然没有成功。该湖被认为起源于一颗坠落的陨石或第四纪时期的构造运动。1亿年前,它占据了一个更大的区域,并与南部的科库贝尔河谷相连。自21世纪初进行的分析表明,湖水的水位再次上升:位于湖北的塞维尼岛在1900年仍有一条陆地与岸边相连。传说中,湖南的大半岛上有巨人的坟墓。一条可由四轮驱动车进入的土路,通向其中一个猎人的住所。它绕过雪峰脚下的湖泊,其中列宁峰占主导地位,沿着科库贝尔河的河谷,前往萨雷兹湖附近的巴塘谷。最上镜的海关检查站对卡车来说也是最困难的。卡拉库尔湖检查站对于从霍罗格返回的车辆来说尤其艰难。没有人能够逃脱对车辆的全面搜查,包括内胎。没有人,当然除了那些不被人谈论、人人皆知的人;这条路对其交通没有任何秘密,但游客最好不要理会它。主要公路仍然沿着与中国接壤的边境地区行驶,长达几十公里。真正的边界有点远,而两个邻国之间的无人区是整个帕米尔地区最好的狩猎场。据说边防军非常喜欢被锁在这个由铁丝网包围的巨大走廊里的 "阿拉克"。在4,655米的高海拔地区,人类不是唯一受苦的人,你必须看到卡车以3公里/小时的速度反向上升,打开引擎盖以避免过热。你忘记了你的头疼。如果冬季严寒,且时间较长,沿路会有更多的蒙古包,因为山上的牧场仍然被雪覆盖。那些有能力进一步深入内陆进入奥克苏山谷的人,将能见到大量的牧民,并享受他们蒙古包的热情。在穆尔加布前不久,有一条通往中国的小路,让我们可以在乔尔马山口的边防站等待。中国和塔吉克斯坦之间的边界现在对外国人开放,只要他们事先有适当的签证。

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