法国模式
魁北克没有17世纪第一批定居点之前的遗迹。由来自法国的工匠建造，这一时期的简单建筑受到了地区风格的启发，特别是布列塔尼和诺曼的风格。今天，在该市西部的拉钦（Lachine）区，在建于1669年的Le Ber-Le Moyne房子里，仍然可以找到这样一个例子。它是首都最古老的法国政权建筑的例子。它的厚墙是用砂浆连接的粗砾石制成的，其石板屋顶让人想起法国西北部的传统房屋。然而，建筑适应了极端的气候条件：开口的大小和数量是有限的，烟囱是必要的。
石质防御工事保护着战略重镇蒙特利尔。它们是为了取代旧的木制围墙而设计的，是在法国政权下建造的。他们的墙壁或多或少遵循了今天蒙特利尔老城的布局。它们在19世纪初被摧毁，但在市政厅后面的Champ-de-Mars上仍有遗迹。在卡利耶尔角博物馆（Pointe-à-Callière）的入口处可以看到其他遗迹，在那里参观可以通过历史和考古学发现该城市几个世纪的演变。卡利耶角（Pointe-à-Callière）是该市的历史遗迹，1611年塞缪尔-德-尚普兰（1574-1635）在这里建立了罗亚尔广场，一个贸易站。漫步在蒙特利尔老城，欣赏古老的建筑是必须的，别忘了在老港停留一下。
17世纪末，随着乌苏里娜、奥古斯丁和耶稣会在魁北克的成立，建筑受到了法国古典主义的启发。圣苏尔皮斯的Vieux Séminaire就是这种情况，它是由弗朗索瓦-多利埃-德-卡松（1636-1701）在1684年设计的。 当时肆虐魁北克的一系列大火导致全省各地建造了更适应北美气候的建筑：这就是魁北克建筑的诞生。这方面最好的例子是蒙特利尔的皮埃尔-杜-卡尔维（Pierre du Calvet）的房子（1770年），它的特点是有从屋顶伸出来的气派的防火墙，支撑着非常大的烟囱。
英国统治下的英国影响
在英国征服后，随着1763年《巴黎条约》的签订，英国的影响成为主导，并逐渐改变了魁北克的建筑景观。现在的模型是盎格鲁-撒克逊人的房子，有巨大的烟囱和低斜的屋顶。圣劳伦斯海岸成为富裕的资产阶级的度假胜地。在蒙特利尔老城，拉梅兹城堡是18世纪早期住宅的代表。它于1895年被该市收购，是魁北克最古老的历史博物馆，也是该地区第一个被列为历史古迹的建筑。最近的翻修使得原本与之接壤的法式休闲花园得以重现。
在19世纪的第一季度，被英国人高度推崇的新帕拉迪奥主义主导了魁北克的建筑。在古代模式的启发下，它倾向于采用山墙、壁柱、多立克或爱奥尼亚柱和模制檐口。邦塞库尔市场（Marché Bonsecours）（1847年）是一个很好的例子，其圆顶的灵感来自都柏林的海关大楼：它是由英国建筑师威廉-福特纳（William Footner）设计的。
魁北克折衷主义的多种形式
19世纪上半叶，新哥特式风格在天主教和新教教堂（基督教堂）的建筑中逐渐确立。维克多-布尔乔（1809-1888）设计了蒙特利尔圣母院的新哥特式内部。他还采用了新巴洛克风格，这种风格在玛丽-雷恩-杜-蒙德大教堂中得到了最好的体现，其特点是巨大的比例和巨大的穹顶。富裕的资产阶级采用了新文艺复兴时期的风格，其灵感来自于意大利的别墅，在气派的丽思卡尔顿酒店可以看到这种风格。它是由Warren & Wetmore公司于1912年设计的，该公司因纽约中央车站的计划而闻名。
建筑师欧仁-艾蒂安-塔切（Eugène-Étienne Taché，1836-1912）建造了气势恢宏的第二帝国风格的政府大楼，其人字形屋顶、拱形门楣窗和锻打的铁脊可以辨认出来，其中一个很好的例子是肖格尼西楼。罗马式复兴风格，其塔楼、炮塔、机房和锥形屋顶，也在同一时期流行。麦吉尔大学的Chancellor Day Hall就是这种情况。这种风格也可以在教堂或火车站中找到，如蒙特利尔的温莎站和维格站，由同一个建筑师：美国人布鲁斯-普莱斯（1845-1903）设计。
最后，以哥特式、文艺复兴式、伊丽莎白式、路易十五式和路易十六式的异质混合为特征的不朽的美学风格在北美非常流行。 它最好的说明是杜夫雷恩城堡，它象征着法国加拿大新资产阶级的成功。
蒙特利尔住房的两个奇怪的特点
外部楼梯，即所谓 的复式楼和三层楼，是蒙特利尔住宅建筑的具体特征之一。他们出现在19世纪末，用锻铁装饰建筑物的外墙。它们使得在当时过于拥挤的城市中节省了大量的内部空间，并为外墙前的小型绿地腾出空间。从1940年开始被禁止，为了保持其真实性，最终在1980年重新推出。
鞋盒 屋因其长方形而得名，20世纪初在蒙特利尔各地出现。这些迷人的单层小房子由砖块制成，外墙顶部有檐口，是工人家庭的家，至今仍见证着该市的工业繁荣。在经历了几次拆迁之后，负责保护蒙特利尔建筑遗产的蒙特利尔遗产组织现在正在保护这些小建筑。
现代洋流
20世纪初，建造了许多越来越高的建筑，例如皇家山圣约瑟夫修道院，这是一座1904年落成的令人印象深刻的大教堂，其尖顶是蒙特利尔的最高点，海拔300多米，离地面129米（原为97米）。20世纪20年代末，皇家银行大楼以121米的高度成为大英帝国最高的建筑。直到1992年，1000 de la Gauchetière才突破了200米的大关，直到今天它仍然是蒙特利尔最高的摩天大楼。
20世纪20年代，从欧洲引进的装饰艺术风格在魁北克出现，并在蒙特利尔盛行了近30年。蒙特利尔大学的罗杰-高德利馆是装饰艺术影响的一个很好的例子，它与理性主义和紧凑的规划相混合。它是由Ernest Cormier设计的，于1943年落成。它的塔楼既是大学的象征，也是城市的象征。同一位建筑师设计了科米尔之家，它是以纯粹的装饰艺术精神建造的。它被列为历史遗迹，然后在20世纪80年代初被修复。
二战后，受勒-柯布西耶和格罗皮乌斯的启发，人们又回到了简单的几何形体。他们的遗产可以在蒙特利尔魁北克大学（UQAM）的建筑中看到，例如朱迪思-贾斯敏馆，其理性主义和深色砖块让人想起汉堡的现代建筑。
大型玻璃和金属塔楼也出现在蒙特利尔。由建筑师贝聿铭（1917-2019）设计的维尔-玛丽广场（Place Ville-Marie），说明了蒙特利尔市中心在20世纪60年代和70年代的更新。20世纪80年代，一流的建筑群接踵而至：艺术广场（Place des Arts）、会议宫（Palais des Congrès）、蒙特利尔信托广场（Place Montréal Trust）。
但这些塔楼并不是一个处于当代形式前沿的城市的唯一标志。位于老港南部圣劳伦斯河畔的Habitat 67，是现存最前卫的住房建筑群之一。这种奇怪的几何模块组合让人联想到一套建筑组合。它是在1963年为67世博会建造的。这座建筑使以色列裔加拿大人摩西-萨夫迪（1938-）成为著名的建筑师，当时他还是蒙特利尔麦吉尔大学的一名学生这一成就强烈地激发了新陈代谢运动，该运动同时在日本兴起。在圣劳伦斯河畔散步时，从岸边发现了这一令人印象深刻的景象!
蒙特利尔地铁是一个坚定的现代化城市的另一个标志。它被公认为是北美最有效的交通系统。它是按照巴黎地铁的模式进行构思和设计的。MR73型车以其棱角分明的设计而闻名，至今仍在服役，它们具有某种 "复古 "的魅力，而这些魅力在新列车中是非常缺乏的，其艰难的调试工作已于2019年完成。
后现代主义和当代建筑
20世纪80年代末，后现代主义试图打破建筑的单调性：天主教堂广场（Place de la Cathédrale）、阿尔坎之家（Maison Alcan）和法国巴黎银行（BNP-Paribas）大厦都是这个时期的例子。彼得-罗斯的加拿大建筑中心是另一个了不起的后现代成就。1989年的建筑环绕并整合了肖格纳西屋（1874年），与之完美契合。这座现代建筑由灰色石灰石（蒙特利尔的特色）建造，其古典形式与这座美丽的第二帝国时期房屋的精致外墙形成了鲜明的对比--这是少数几个向公众开放的19世纪末的房屋之一。就像这座建筑一样，现在的建筑旨在将老建筑融入超现代的结构中。2006年丽思卡尔顿酒店的翻新工程就是如此，它在原建筑的整个外墙上增加了一个玻璃笼子。
在过去的二十年里，康考迪亚大学建造了两座建筑，它们是蒙特利尔当代建筑的象征。它们的形式相互呼应：电动车大楼和商学院的约翰-莫尔森大楼，都是由相互交错的几何形状组成，将建筑物分隔成各种玻璃和钢块。两座建筑的屋顶也有相同的形状：大学在当代城市中留下了自己的痕迹。
最后，在皇家山（Mount Royal）上散步是必须的，以欣赏城市的广阔和首都的天际线--并寻找构成这个不拘一格的城市的建筑历史的建筑物。其高大的建筑提醒游客，这里是北美最强大的金融中心之一。
