里昂 69000

1978年至1983年建造的这一车站取代了布罗特奥的车站，主要是为了与巴黎的TGV连接。它与所有的交通方式（公共汽车、地铁、有轨电车和罗纳河快车与圣埃克苏佩里机场的直接联系）相连。它是里昂的第一座火车站，可以满足大量的通信需求。与TER一起，它与格勒诺布尔、圣艾蒂安、安纳西、尚贝里、克莱蒙费朗和瑞士相连。TGV列车提供了靠近巴黎、马赛和里尔等大型目的地的机会。它们还可以直接与戴高乐机场相连。此外，莱茵河畔的高铁将斯特拉斯堡和阿勒曼地区置于几个小时的行程中。接下来：为每天接待30,000名旅客而设计的迪厄火车站，目前已经接待了120,000名旅客，正在进行全面的改造，以便在2021年的地平线上使其成为一个现代化的、功能更强的街区（加里波第的高级旅游区和工程）的形象。

这座六层楼的车站最近进行了翻新（2010年），重点放在多式联运上。因此，所有的公共运输工具都可以直接在车站的入口处提供（地铁、电车、公交）。此外，我们还提供车辆定位和停放服务。为了在地区范围内减少Dieu部分的车站，该车站提供的目的地包括马孔（Mâcon）、维埃纳（Vienne）、瓦朗斯（Valence）、索恩河畔维尔弗朗什（Villefranche-sur-Saône）或阿维尼翁。

坐落在旧里昂的中心，这个小的终点站主要为里昂西部的班列提供服务（洛桑、塔辛-半月、圣日耳曼-蒙茨德等）。她每天平均接待5500名旅行者。

与地铁D线直接对应，瓦兹火车站提供了一个区域性的甜点，包括罗阿纳、维埃纳、马孔和圣艾蒂安等目的地。它是TCL铁路的一个主要换乘点。

在Fourvière山脚下，这个车站主要是为西边的里昂人服务。它是重要的多式联运枢纽，与地铁D线和TCL铁路的许多公交车都有直接联系。

我们为我们的旅行准备了一个SNCF代理，这比在电话或电脑后面直接获得可靠的信息更令人愉快。在专卖店的入口处安装了一个自动识别器，可在营业时间内通过银行卡进入。在里昂有一些专卖店，在周边和主要的商业中心也有很多其他的地址，以方便我们的生活。

IDTGV是一项在互联网上独家提供的服务。所有3个月和6个月的预订都是公开的。我们可以从19欧元开始使用IDTGV，最吸引人的价格是向所有人开放的，并且没有任何限制：我们不需要在周末的时候在当地停留，也不需要为了享受优惠而去旅行。价格对任何年龄段的人和每年的任何时期都是有价值的。预订只能在互联网上进行，而且必须通过iDTGV应用程序将票据印在或嵌入智能手机上。如果您想修改您的出发日期和/或时间，您需要支付12欧元的网上修改费用和17欧元的电话咨询费，以及旧版和新版票据之间可能出现的价格差异。iDTGV票据只能与其他iDTGV票据交换，而不包括其他运输票据，尤其是SNCF运输票据（TGV, Corail...）。我们还可以选择他的环境：iDZen（平静）或iDZap（可以穿过一些薄膜）。iDZinc是一个汽车酒吧，提供各种动画：音乐会、触摸桌的位置、烧烤......利用Navendis的微型车提供的 "门到门 "服务可在火车出发前12小时内预约，并可在idtgv.com网站上获得。这项服务是在巴黎火车出发或到达时提供的。Avec Navendis公司在预订时就考虑到了交通费用，价格是固定的，而且共同旅行的费用可以在下次预订时得到4欧元的补偿。

如果网络零售商的言论有让你放弃你的商品的趋势，请听一个建议：让你在选项中引导一下，然后按 "9 "键。这样你就会和一个卖家取得联系，你可以直接向他提出你的问题。里昂在市中心有两个TGV车站。里昂-佩拉什（TGV和TER）位于长岛，在第二区；里昂-帕特-迪厄（TGV和TER）在第三区，在罗讷河的上游。TGV第三站位于Saint-Exupéry机场。某些TER还服务于5区的里昂-圣保罗(Lyon-Saint-Paul)、里昂-卢布河谷(Lyon-Gorge-de-Loup)(48、49、50和51号线)以及9区的里昂-瓦伊丝(15、19、22和49号线)。在离开巴黎-里昂火车站时，TGV列车在两个小时内到达佩拉什（Perrache）和迪厄（Part-Dieu）的港口。这些列车因其双轨制而被称为Duplex，从早上6点到晚上22点的所有时段（在尖峰时段的所有下半夜）都有车。