不列颠哥伦比亚省 : 历史

第一批亚洲人通过白令海峡抵达美洲，当时是一个地峡。

因纽特人从西伯利亚通过白令海峡来到这里，并占据了加拿大的北极地区。

当第一批欧洲航海家已经在大陆东部登陆几年后，有几个种族群体在加拿大西北部居住。海达族和诺特卡族是主要靠捕鱼为生的沿海社区，他们占据着太平洋海岸，而黑脚族、克里族和阿萨巴斯克族则生活在岩石山脚下的大草原上。在北极北部，因纽特人在偏远地区进行狩猎和游牧。

该国西部地区的定居比东部地区晚。第一批西班牙征服者在温哥华岛的努特卡湾登陆，与热衷于捕鲸和海豹的原住民进行了偶发性的贸易。

哈德逊湾公司在鲁珀特的领地，包括阿尔伯塔省的大部分地区获得了独家权利。

乔治-温哥华船长在发现号上下船，地点是未来以他的名字命名的城市，由英国皇室委托。

乔治-温哥华1757年出生于英国，14岁时加入了海军。 第二年（1772年），他登上了詹姆斯-库克的帆船"决议 "号，开始了对太平洋的第二次探险。他还参加了这位著名探险家在1776年至1780年间的第三次远征。 然后他在军舰上呆了十年，然后再次转向探险。作为一名船长，他于1791年登上了一艘新的帆船，任务是绘制该地区的详细地图，并寻找著名的西北通道，这条通道应该是连接大西洋和太平洋的。他还必须评估该地区的政治局势，该地区当时被西班牙人占领。通过胡安-德-富卡海峡，他是第一个到达现在以他名字命名的城市所在地的人。他为英国与西班牙的夸德拉船长谈判加拿大西部土地的所有权，他与夸德拉船长的友好关系在和平解决这一冲突中发挥了重要作用。1795年，乔治-温哥华回到伦敦，1798年，40岁的他精疲力竭地死去。他的航行、发现和地图都详细地记录在他的日记 《北太平洋和环游世界的发现之旅》中，该日记的三卷本原件现存于温哥华海事博物馆。

亚历山大-麦肯齐首次从陆路穿越该地区到达太平洋。当他到达海岸时，在一块岩石上刻下了 "加拿大，从陆路"。

这些富含海狸毛皮的土地的发现，吸引了魁北克和安大略省居民的兴趣。随后，该地区出现了缓慢但可观的殖民化。村庄和城镇在艾伯塔省成倍增加，将美洲印第安人推入他们的阵地。开拓者们用枪支、弹药、工具、甚至酒精来换取他们的土地和皮毛。很快，过度的水牛狩猎导致了保护区内的贫困和排斥。

作为一名毛皮商人和发现者，他探索了艾伯塔省北部的河流，并开辟了通过落基山脉通往太平洋的道路。他于1793年通过贝拉库拉河到达海岸。他的大部分探索是通过独木舟和河船完成的。

埃德蒙顿堡被确立为阿尔伯塔省的一个贸易站。

第一个从东部到达未来温哥华地区的探险家是西蒙-弗雷泽，一个富有的毛皮商人。然而，他的访问也是短暂的，因为他无法与沿海国家达成贸易协议，并进一步向东退却。弗雷泽河在温哥华东部开辟了一个美丽的同名河谷和峡谷，是以他的名字命名的。

哈德逊湾公司建立了兰利堡贸易站，这是欧洲人在温哥华地区的第一个永久性定居点。

早期的毛皮商人沿着育空河建立了贸易站。

对落基山脉和北部领土的深入探索导致发现了远比毛皮贸易更有利可图的自然资源，而毛皮贸易当时由于海狸的逐渐消失而失去了地位。在美国科罗拉多州和加利福尼亚州首次发现金矿后，探矿者将注意力转移到不列颠哥伦比亚省北部弗雷泽河支流河床上发现的矿床，即兰利堡遗址北部。这是不列颠哥伦比亚省第一次真正的淘金热，被称为弗雷泽峡谷淘金热，至少带来了3万名淘金者。

他们来自加拿大东部，但也首先来自加利福尼亚，那里刚刚结束了前所未有的淘金热（1848-1856）。这种突然涌入的美国人让地方当局--特别是詹姆斯-道格拉斯--感到担忧，他们面对该地区被美国吞并的恐惧，将不列颠哥伦比亚省的殖民地作为英国王室的一部分。它于1858年由理查德-克莱门特-穆迪宣布成立，他建立了首都新威斯敏斯特。它由詹姆斯-道格拉斯总督管理，他也是温哥华岛殖民地的总督，有 "不列颠哥伦比亚之父 "的绰号。这些数以万计的探矿者主要来自加利福尼亚，途经温哥华岛的维多利亚小镇，其后果显然是不列颠哥伦比亚省这个年轻殖民地的人口激增，道路和城镇得到发展。Lillooet，人口16,000，甚至被称为旧金山以北、芝加哥以西最大的城镇。哈德逊湾公司的毛皮商人和美洲印第安民族之间的平衡也被打破，美洲印第安人和来自美国的矿工之间爆发了几次严重的冲突（如1858年的弗雷泽峡谷战争），他们与当地人的关系充满了风暴。

第二次抢险将在该省北部地区开始，并将持续三年。它是不列颠哥伦比亚省最著名的急流。在Horsefly河发现了一条金矿脉后，它吸引了许多探矿者来到卡里布山。1863年，利洛瓦特成为西部仅次于旧金山的第二大城市！这也是利洛瓦特的一个特点。这次卡里布淘金热导致了卡里布路（或卡里布马车路）的修建，这是一项重要的道路工程，用于开辟该地区及其金矿。

维多利亚是许多来自加利福尼亚的淘金者在卡里布地区碰运气的到达港。在一年内，该镇的居民从500人增长到约5000人。1862年3月，两艘来自旧金山的船只带着他们的乘客在维多利亚登岸，其中两人感染了天花。这种疾病传播得非常快，特别是在港口附近Songhees保护区的原住民中，以及在该地区其他部落成员前来交易的城镇附近的营地中。疫苗接种措施已经到位，但白人似乎受到当局和医生的青睐，而本地人口则被留给无能为力的传教士照顾。更糟糕的是：他们没有把生病的当地人关在营地里进行隔离，而是把他们赶出了城市，以免他们感染健康人群。其结果是灾难性的，因为每个回到村子的病人都会污染整个部落。这场可怕的天花流行病将至少杀死3万人，即该地区近60%的土著人口。

处于危机之中的英国殖民地温哥华岛决定与不列颠哥伦比亚省的殖民地合并。

Gassy Jack Deighton看到了一个在该地区定居的机会，并在紧邻黑斯廷斯磨坊的地方建立了一个沙龙。很快，整个村庄就诞生了，后来成为温哥华最古老的社区--Gastown。与此同时，在非洲大陆东部，加拿大联邦成立了。

英国殖民地不列颠哥伦比亚省加入加拿大联邦，并在承诺将连接该省和东部的火车抵达后成为加拿大的一个省。

在新的城镇，酒类贩运，特别是美国威士忌，造成了冲突和争吵。为了恢复秩序，成立了西北骑警队，同时成立了其在阿尔伯塔省南部的几个堡垒。这是1867年至1873年和1878年至1891年的加拿大总理约翰-A-麦克唐纳爵士的一项倡议。1875年，阿尔伯塔省的麦克劳德堡成为西北骑警的首批永久性哨所之一。堡垒的主要目的是确保新来者对草原印第安人的尊重，并维持该地区的秩序，特别是在铁路建设期间，以及在未来几年育空地区的淘金热中。

联邦政府实施的《印第安人法》只针对第一民族，它剥夺了印第安人的公民地位，剥夺了他们的选举权和司法权，并禁止他们举行印第安人的仪式或上印第安人的学校。因此，这些孩子被转移到教会开办的寄宿学校，在那里他们要接受文化熏陶（被禁止说一句当地语言，否则将受到惩戒），遭受酷刑，经常被强奸，有时还要进行医学实验，甚至被谋杀。正是这条法律，不幸的是今天仍然有效，管理着他们在全国各地生活的保护区。

加拿大太平洋铁路是连接加拿大东部和西部的铁路项目，到达卡尔加里。

梅蒂斯人领袖路易-瑞尔领导的梅蒂斯人抵抗运动，又称西北叛乱。

创建第一个班夫国家公园，这是加拿大最古老的公园。

温哥华的人口为1,000人。东部和西部通过铁路相连。1886年，一列来自蒙特利尔的火车在140小时内行驶了4,655公里后抵达温哥华附近的穆迪港站。

铁路的建设标志着加拿大的历史转折点，成千上万的定居者通过铁路抵达，在大草原上定居，在落基山脉建立了第一批国家公园，然后分散到太平洋沿岸。艾伯塔省的居民是农民、牧场主和企业家，他们被国家授予大片的处女地和牧场，被称为自留地。同时，线路延长后，温哥华凭借其在海洋上的战略地位和与加州的经济联系，变成了一个大都市。铁路的扩展在开放不列颠哥伦比亚省方面发挥了至关重要的作用，该省被落基山脉与全国其他地区隔开。人口成倍增长，从1886年的2500人到1911年超过12万人。

这条铁路也是温哥华第一批移民潮的载体，许多中国人来到美国为 "铁马 "的建设工作，并在工程完成后定居在温哥华。他们中的数千人因疾病、营养不良、事故和轨道上的爆炸而丧生。

乔治-卡马克在道森溪附近发现了第一块金块。最后一次大淘金热正在如火如荼地进行，即育空地区的克朗代克淘金热。这场淘金热开辟了育空地区，开发了温哥华和埃德蒙顿等城市，许多探矿者在这里停下脚步，在旅途中疲惫不堪，失去了动力。淘金热是如此之大，有超过10万名探矿者，以至于在1898年甚至修建了一条铁路，即连接斯卡威（阿拉斯加）和贝内特（育空）的白关和育空路铁路，并被列为土木工程遗产。

阿尔伯塔省是联邦的一部分，埃德蒙顿市被命名为首都。

温哥华的反亚裔骚乱。

创建艾伯塔省联合农民协会。

20世纪初标志着西部省份经济的一个重大转折点。1904年，艾伯塔省在梅迪辛哈特发现了天然气，1914年在特纳谷发现了石油。这标志着艾伯塔省自然资源开发的开始，也标志着整个20世纪该省的富足。在第一次世界大战之前的几年里，加拿大欢迎许多被蓬勃发展的工业国家吸引的移民。1913年，有40万人移民到这个国家，创下了一个记录!1914年至1920年期间，由于原材料和小麦的高价格，加拿大西部是繁荣的。

妇女在艾伯塔省赢得投票权。

阿尔伯塔省的采矿和铁路工人举行罢工，抗议恶劣的生活条件。这一年，流感疫情导致4000多名艾伯塔人死亡。

温哥华超过了温尼伯，当时是加拿大西部最大的城市。在其早期，温哥华被划分为西部和东部。它的太平洋门户使它成为与亚洲和太平洋岛屿的天然贸易伙伴，而它与东部主要城市的距离和落基山的阻隔并没有帮助它感受到与大西洋省份的密切关系。

20世纪20年代强大的社会经济繁荣让位于1929年的危机，这使这种经济扩张停止了。此后，采取了一项旨在限制外国劳工和为穷人提供服务等的政策。1935年，阿尔伯塔省省长威廉-阿伯哈特（William Aberhart）将反资本主义思想带到了西部，主张将农民和工人从政府的经济枷锁中解放出来。

连接斯坦利公园和北岸的狮门大桥开通。

阿拉斯加公路的建设开始，数百名工人抵达育空地区。这是一个真正的民事壮举，由于寒冷、河流、沼泽和其他自然条件，它的建造并不容易。

在Leduc发现了加拿大最大的油田之一。20世纪60年代的石油繁荣给了艾伯塔省真正的经济和决策影响力。随着安大略省和魁北克省的失势，该省成为社会经济的典范，几年来收入很高，几乎是充分就业。第二次世界大战结束后出现了连续的移民潮，主要是从亚洲来到不列颠哥伦比亚省。

到1963年，这个国家从东到西，从纽芬兰的圣约翰到不列颠哥伦比亚省的维多利亚，被长长的跨加拿大公路环抱，全长7821公里。另一条主要公路于1961年建成：阿拉斯加公路。它穿过不列颠哥伦比亚省和阿拉斯加南部，然后到达西北地区的黄刀镇。它是阿拉斯加、阿拉斯加北部和与不列颠哥伦比亚省接壤的美国各州之间贸易和资源运输的一个重要经济纽带。这条公路打开了北方，促进了育空和西北地区的旅游业，这是这些地区唯一的其他经济引擎之一，同时也是自然资源的开发。

此外，在20世纪60年代，美洲印第安人终于获得了加拿大政府的承认，授予他们公民权。一项必要的多元文化政策随之出台，这将成为加拿大的国际展示窗口。

阿萨巴斯卡油砂的勘探在阿尔伯塔省麦克默里堡开始。

加人队在全国冰球联盟的第一场比赛中对阵洛杉矶国王队。

从市中心到新威斯敏斯特的天铁线路开通后，温哥华经历了紧张的六个月，在专门建造的福溪北岸举办了世界博览会。

卡尔加里冬奥会的开幕，使该城市得到了很大的发展并获得了知名度。

努纳武特正式成为因纽特人的领地。它以前是西北地区的一部分。

据估计，每年有200部电影在温哥华制作，为该市赢得了 "北方好莱坞 "的绰号。

艾伯塔省石油公司庆祝其成立一百周年。

保守党上台，在阿尔伯塔省接受教育的斯蒂芬-哈珀成为加拿大总理，领导一个所谓的 "少数派 "政府（在议会中不占多数席位）。

在温哥华和惠斯勒举行的冬季奥运会上，加拿大以14枚金牌位居榜首，并以26枚奖牌位居总奖牌数^第三。

温哥华被评为加拿大最环保的城市和北美第二环保的城市。同年，市长Gregor Robertson宣布了温哥华的一个雄心勃勃的目标：到2020年成为世界上最环保的城市。

艾伯塔省的中西部地区正经历着严重的洪水。旅游城市坎莫尔的一段高速公路被拆毁，而卡尔加里的斯坦普德体育场被淹没在几十厘米的水中。

不列颠哥伦比亚省教师的一次大罢工使学校从4月到9月底陷入瘫痪。这些投诉是关于教育部门的预算削减。

经过六年的调查，加拿大真相与和解委员会发布了第一份关于19世纪80年代至90年代寄宿学校对印第安儿童进行 "文化种族灭绝 "的详细报告，其中包括温哥华岛切梅纳斯附近的库珀岛（现更名为佩内拉库特岛）。然而，尽管贾斯汀-特鲁多政府领导了和解政策，原住民问题仍然很敏感，并引起了许多辩论。

联邦选举使贾斯汀-特鲁多的自由党上台。在他的政府中，他选择了三位来自不列颠哥伦比亚省的部长和两位来自阿尔伯塔省的部长。

发起 "我们的家园不能等待 "运动，以帮助和安置温哥华市中心东区的无家可归者，当时的人口估计超过1800人。

加拿大正在庆祝其150周年，即加拿大联邦的建立，各省联合成一个单一的国家。全国各地正在组织众多的庆祝活动。

娱乐性大麻的合法化。加拿大成为继乌拉圭之后世界上第二个允许这样做的国家。大麻的合法销售是根据各省的分支机构进行监管的。