越南

这个新机场是越南南部最重要的机场，已于2012年12月投入使用。它每年可以接待300万到400万的旅客。与中国、柬埔寨、新加坡的国际和国内联系。现代化的航站楼提供了大量的餐厅、咖啡馆和精品店选择。请注意，特产 "糯米 "的运输是不允许通过飞机的。附近有旅馆（大约10分钟的车程）。

越南航空公司指出，国际航班的乘客需至少提前 2 小时到达机场，国内航班需至少提前 2 小时到达机场（出发前 30 分钟安排登船手续）。从市中心到机场需要 35 至 50 分钟。乘坐 86 路公交车前往河内老城区（在 Long Bien 站下车），每人需支付 45 000 越南盾。由于路况越来越差，因此最好选择舒适的车厢。

位于市中心西北方向7公里处的坦桑那国际机场是全国最大的机场。该机场的国际航线非常繁忙。它受益于日本政府对公共发展的援助。每年有超过2000万的旅行者通过这个机场过境。在国际航站楼的对面有一个火车站，你还可以选择乘坐出租车。

在越南战争期间，这个由美国人建造的机场是该地区最活跃的机场之一。现在它是国家的第三个国际机场。它已被现代化，配备了照明系统和自动导航系统，能够接待任何类型的飞机，无论白天还是黑夜。，河内市和河池市的航班信息。此外，还有普莱古、文、达拉特、塞乌、新加坡、曼谷、马尼勒、香港或多哈的航班。

机场和归仁市中心之间的联络由越南航空公司的飞机提供保障。此外，还有小型巴士和出租车，可以让你重新回到你的居住地，并享受国家提供给你的一切服务。在越南战争期间，这里是美国军队和国家南部的一个重要的军事机场。它有两条3015米长的跑道，可以容纳空客A-320、A-31或波音767型小型飞机。该机场仅有一个航站楼。

越南首个私营国际机场（太阳集团），于 2018 年 12 月 30 日落成。它的年旅客吞吐量为 250 万人次，预计到 2030 年将增至 500 万人次。有往返胡志明市和岘港的国内航班。国际航班往返于东京（日本）、首尔（韩国）、新加坡、吉隆坡（马来西亚）和悉尼（澳大利亚）。机场距离下龙市仅 1 小时车程。

你可以在45分钟内通过一条新的和辉煌的沿海路线，它提供了一个机会，在东方海洋的蓝色中看到令人难忘的景色。芽庄的旧机场（86号，Tran Phu）已被重新命名为公路机场，因为它一直在接待那些乘坐巴士前往芽庄-金兰机场的乘客。在外面有很多出租车。芽庄-金兰机场是军事用途，在战争期间被美国人使用过。

Cân Tho国际机场每年将接待300万至500万的旅客。总理阮晋勇说，该机场的投入使用为梅公河三角洲带来了新的机遇，对经济、国防、安全和经济一体化计划都有积极影响。该地区与中部、北部、该地区国家和世界的联系更加便捷。长达7公里的新路线Vo Van Kiet，以一位前总理的名字命名，将机场与中心城市相连。

Buôn Me Thuôt机场的新航空公司在2011年年底举行了开幕式。越南航空公司、捷星航空公司或VietJetAir公司都在此运营。该机场能够容纳4架飞机和400名乘客/小时，目前有一百万名乘客。从Buôn Ma Thuôt到Hô-Chi-Minh-Ville的定期航班（航班持续时间约为1小时和2小时）。此外，还保证了与河内、岘港和荣市的联系。