丹麦

由于开通了特殊服务（夜间火车、地铁和公交车，比白天少，20 分钟一班，2 分钟一班），该网络在夜间和白天同样活跃。La plupart des billets peuvent être utilisés sur toutes les lignes et dans tous les services de transport.从 2020 年起，M3 环线将投入运营。M4 环线是 Cityringen 的延长线，将于 2024 年建成。这些工程的结果是，公交线路的整体调整以及线路编号和车次的变化。

在奥尔堡，普通公交车是黄色的，但新的蓝色一代正在发展。你可以在网站上找到所有的交通信息。你可以购买24小时或72小时的通票。12岁以下儿童免费。你直接向司机付款（现金支付），价格取决于你想穿越的区域。为了更加方便，免费的NT应用程序允许你买票。每张票至少需要两个区，无论你的行程如何。车上的自行车也有自己的车票!

自2017年12月起，奥胡斯成为丹麦第一个拥有有轨电车或轻轨的城市，因为它被称为轻轨。有轨电车的目的是扩大，将奥胡斯与周边许多城市连接起来，并缓解公交网络的压力。目前，该有轨电车将现有的两条铁轨--Odderbanen和Grenaabanen--重新利用为一条电轨。它将这些轨道与另外一条从Lystrup到Skejby、Randersvej、附近港口地区和奥胡斯中央车站的轨道连接起来。一旦离开城市，其速度为100公里/小时。

哥本哈根有各种运输工具，丰富了对城市的了解。你是否已经体验过巴士？请在市内的991号和992号公路上查看。这些巴士在30分钟内进行轮换，每天和每年都是如此，除非有相反的天气情况。这些船有9个码头，分别是尼港和布赖格岛。你可以根据你的喜好来选择登山或下山。如果岸上没有水，你可以把你的车停在那里。991路公交车--方向：Teglholmen（南）。992路公交车--方向：Refshaleøen（北）。Refshaleøen (nord).

这条相当于RER或TER的线路穿过市中心的中央车站(København H)和港口(Nordhavn)，并通过Vesterport、Nørreport和Østerport的车站。时速：日间和半日间10分钟，周末20分钟。这说明我们不应该让用户失望：每一个S-Tog都有一个通往中心火车站的通道，不可能被拖走。总共有7个通道，每个通道都有一个字母标识。对于在哥本哈根以外的地方进行一些逃亡活动是非常有用的。