法国

马盖隆协会（Compagnons de Maguelone）位于历史悠久的马盖隆半岛，自 1969 年以来一直致力于保护和开发这一独特的景点，其大教堂被列为历史古迹，其岛屿环境被列为 "自然保护区 2000"。该协会的其他主要任务是支持残疾人的职业规划，组织年度音乐节和文化活动（展览、葡萄酒旅游等）。

这个激进的协会增加了关于小女人的活动：她每年都会组织自行车节，"街区自行车节"，自行车课程（尤其是对就业需求者的免费课程）以及Brico Vélo，这些聚会都是为了帮助你重新准备好自行车的。同时，这些技术控制中心也为您指出最迫切需要进行的准备工作。Place au vélo还组织了一些骑行活动、巡游活动和团体活动。他们还通知他们的伙伴们城市中的新事物，如在各点的自行车带。

人类旅行在尊重所访问的地区和文化的基础上运作，并在协会承诺的基础上运作：它既是一家旅行社也是一个协会。该机构将其利润的一部分交给该协会，使其能够开展发展项目，主要是有利于儿童的项目（学校教育和教育）。对机构来说，旅行者必须因发现另一种文化而得到充实，但不能把自己的价值观转嫁到别人身上，也不能把自己强加给别人。真正接近尼泊尔或其他国家的文化的一个伟大解决方案。

奥克西坦尼美食旅游协会为游客提供机会，通过参观该地区的农场和农业食品企业来发现一种产品、一个地区、一种职业或一种激情。会员公司致力于当地根基、交流和分享的价值。该协会已经出版了一份目录，旨在为旅游巴士运营商、团体旅游组织者和研讨会组织者提供便利的访问。

由记者和作家Maud Vidal-Naquet创建的Étincelle协会在希腊组织创意写作课程，期间你可以自由支配你的笔，同时学习不同的活动，如瑜伽、冥想、陶艺和烹饪。每年在埃伊纳岛、阿莫尔戈斯岛和圣托里尼岛安排六个课程。价格从每人720欧元到920欧元不等，每个课程仅限10人参加，以获得最佳的沉浸感和与教师的特殊接触。

这个由热爱自行车旅游的人组成的委员会，提出了一个无限的行程选择，以发现阿韦龙的情况。在这里，您可以在自行车上轻松地使用自行车指南。节目内容包括：在小型野营路线上的最佳路线描述、行程表（胃肠道或实践）、地图以及在旅途中可看到的主要旅游景点（法国最美丽的村庄、城堡、临时村庄......）。

Vélocampus是一个主要由学生组成的协会，由南特市政府支持，为大学的学生、个人和教授开展推广自行车作为生态交通方式的行动。Vélocampus拥有300辆自行车，向协会提供45或55欧元的年度会费，以提供这种代步方式。Vélocampus为学生提供橙色和紫色的自行车，用于大学一年的学习。每位受资助者将在一年内（或更短）从事摩托车的维修工作（受资助者可进入工作室），并在一段时间内进行恢复。

日间栓塞时，我们经常发现大部分的汽车司机都在他们的车内。现在是时候了，我们应该把它放到车上去了。在某种程度上，我们不需要每天只在车内休息，然后，我们可以节省运输费用，最后，这也是对环境的一个小小的贡献。这个网站允许你免费访问一个数据库，以寻找你的新伙伴的路线。与此相反，南特地铁站并没有直接向您提供资料，因此您可以使用您的资料!

康波斯特尔交流协会（ACIR Compostelle）聚集了150多名会员、当地集体、协会和采摘者，其目标是传播圣雅克-德-康波斯特尔山脉的文化遗产，并促进持久旅游的发展。它提供了所有与骑行有关的信息（实践指导、骑行者年报、骑行者通行证......），以帮助骑行者和游客无障碍地完成路线。

法国旅馆协会成立于 1955 年，是法国旅游业发展史上最具雄心的组织之一。成立七十多年来，该协会成功地发展并提供了越来越多的乡村旅馆，目前全国共有 7 万多家旅馆。在塞纳-马恩省，有 300 多个住宿选择，价格从每晚 50 欧元左右到 570 欧元以上不等！

勃艮第-弗朗什-孔泰地区电力移动协会于 2009 年 3 月 14 日正式成立。它是 Avere-France 网络的一部分，目前有 50 名成员。该协会致力于对机构和经济参与者进行教育，引导他们在交通领域进行能源转型，这是应对全球变暖所必需的。该协会汇集了工业、商业、机构和协会领域的电动交通新生态系统，以鼓励其成员之间的交流并开发新项目。

为此，宜家（Ikea）、卡斯特拉玛（Castorama）、勒克莱尔（Leclerc）和雷诺（Renault）等大型集团以及勃艮第（Burgundy）的许多酒店和餐馆都在当地安装了设备。
通过为电动交通提供大规模支持，法国正在选择实现汽车行业的绿色复兴。这一雄心壮志围绕以下行动展开：.....：

通过汽车购买和充电支持计划促进需求、

大力加强汽车行业，该行业 在危机中受到重创，目前正需要开展一场真正的革命：电动汽车和自动驾驶汽车革命。根据 "Avere 法国晴雨表"，2023 年勃艮第-弗朗什-孔泰省的电动汽车和充电式混合动力汽车（私家车和商用车）的注册量非常大，100% 纯电动汽车的销量为 10146 辆，而 2021 年仅为 5600 辆；充电式混合动力汽车的销量从 2021 年的 412 辆上升到 2023 年的 4600 多辆。

2019 年，这类汽车在法国的销量仅占 2.5% 至 3%。到 2023 年，电动汽车在私家车中的比例将超过 25%，即每四辆车中就有一辆是电动汽车。

成本更低。 虽然电动汽车的购买成本仍然略高，但其购买溢价、较低的充电成本和较少的维护成本都让电动汽车受益匪浅。

在高速公路上充电更方便。自 2023 年 1 月^{1 日}起，法国收费高速公路上的 450 个服务站必须提供一个有多个充电点的充电站。

BFCME 的使命：

通过教育推广电动汽车、 混合动力汽车 和氢能汽车的购买和使用 。许多法国人都想有一天能用上电动汽车，但要实现这一目标并不容易。如何在车库里安装充电桩？电池的续航能力如何？能用多久？协会的职责是分享信息、知识和经验，为决策者提供所需的相关信息，以确定和实施电动汽车的最佳解决方案。

团结 勃艮第-弗朗什-孔泰省的电动交通领域 ，以电动汽车、充电式混合动力汽车和氢动力汽车的可持续交通解决方案为动力。

通过在勃艮第-弗朗什-康地电动汽车协会旗下组织会议、车辆展示和活动，以及参加其成员组织的活动，推广电动 汽车。 勃艮第-弗朗什-康地电动汽车协会鼓励并支持地方政府和企业部署电动汽车。

培训专业人员：为了帮助房地产专业人员（地方政府的民选代表和工作人员、物业管理人员、房地产中介、社会业主、共同所有权协会理事会以及业主）建立电动交通所必需的基础设施，勃艮第-弗朗什-孔泰电动汽车协会在整个地区提供两小时的免费培训课程（至少10人参加），以面对面或在线的方式指导业主完成整个过程。2023 年，共举办了 90 期此类课程。

Enedis 对共管公寓做出承诺。2022 年 9 月发布并于 2023 年 2 月实施的一项法令允许公寓通过 Enedis 或当地网络运营商免费安装使用充电汽车所需的基础设施和充电点。工程费用和使用费用将根据要求仅向使用设备的共有人收取。充电点可以安装在室外、地下室或储藏室，前提是车主有指定的空间。

TERRES D'OH运河是一个壮丽的航海胜地，绵延125公里的运河穿过阿尔萨斯-洛林的田园风光。从拉加德（Lagarde）的索诺瓦省（Pays du Saulnois）到莱茵河马恩河运河上的法尔斯堡省（Pays de Phalsbourg），再从萨尔布吕肯（Sarrebrücken）到萨尔运河上的贡德雷桑日（Gondrexange），"奥河之旅 "为您提供了丰富多彩的河上活动。您可以乘坐驳船、骑自行车或步行，享受这一地区丰富的文化和美食遗产，《TERRES D'OH》的宣传材料对此进行了重点介绍。这是一次令人难忘的体验。