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蒙彼利埃-圣罗赫火车站是一个玻璃和钢制的帐篷，结构气派，实用性惊人。一个名副其实的蚁穴，每天都有成千上万的人赶到它的玻璃屋顶下，等待他们的最终目的地。从凌晨4点45分到午夜，TER、TGV、Intercity和Ouigo的列车在它的肠道里彼此相随，步伐稳健，其中大部分都是前往巴黎、阿维尼翁、纳博纳甚至巴塞罗那。

自2013年起，SNCF提出了一种被称为 "Ouigo "的低成本 模式：在Marne-la-Vallée、Lyon、Aix-en-Provence、Avignon、Marseille、Montpellier、Nîmes和Valence出发的TGV收费模式。现在有可能通过TGV旅行，以满足所有的需要。但请注意，除了这些令人心动的价格外，你还需要注意一些小的限制：每季度有几趟列车，时间过长或相反，在出发前的一个半小时出现在码头上，等等。

塔尔布斯和上比利牛斯省是山地、大西洋沿岸和地中海沿岸的真正的交通枢纽，拥有绝佳的地理位置，吸引了大量的游客。车站是由铁道部门提供服务的，而且该地在季节性、冬季或夏季的时候，都会有巨大的财富。众多的TGV、Intercités和列车可以从巴黎到塔布，经过波城和波尔多。TER铁路也可以连接到一些高海拔地区和巴斯克地区的车站。

Le site et l'application SNCF Connect 允许您组织您的旅行。请提前预订火车票，以便以最优惠的价格购买！此外，您还可以购买与旅行相关的减价卡：例如，49 欧元的 Avantage Adulte 卡可让您的旅行享受 30% 的减价，同时还可让同行的儿童享受额外的减价。从第一次旅行开始，您就可以享受租金优惠。这就是一种更加负责任的旅行方式。

在里约热内卢地铁站，图尔库因（Tourcoing）车站是Ouigo列车的停靠站，也是著名的玫瑰色和蓝色列车的停靠站！你可以在里尔-弗兰德斯找到几辆火车!我们的理念来自于航空公司的理念：直接从互联网上打印票据，为乘客提供驾驶室行李和主行李袋（可选择其他行李），没有车内吧台，可选择电瓶，没有补票（但可以在火车出发前4小时内更换票据）。

在安纳西市中心的一个现代化和明亮的车站，让你在美丽的环境中抵达。安纳西由5条直达列车（以及其他相应的列车）提供服务，从里昂火车站出发，仅需3小时42分就能到达首都。因此，火车是一个快速、舒适和可靠的解决方案，可以将安纳西带到巴黎。出了火车站，就可以把车停在车站内。如果你想去安纳西旅游或定居，我们建议你最好乘坐摩托车或乘坐公共运输工具。

TER Nouvelle-Aquitaine 为您提供一系列优惠的周票、月票或年票，让您可以根据自己的预算调整出行方式。例如，MODALIS 卡（TER、TBC 网络中的有轨电车和公共汽车）可为特定旅程提供高达 75% 的折扣，并可无限次乘坐。Avantage Jeune 卡在一年内每天的所有行程均可享受 30% 的折扣。每周 7 天电话服务。

Lio是区域性交通网络的名称。无论你的年龄多大，你都可以享受到可观的票价!我们知道，每个月的第一个周末（六月和八月除外），奥克西坦尼地区的每趟列车都是......。1欧元!您可以单方游览图卢兹地区，重温山地风景或大遗址，所有这些都是免费的!如果你在这些时间段内旅行，不管是一个人、一个家庭还是一个团体，TER的全球服务都会提供超级调整的价格。

这项低成本的SNCF服务于2013年4月推出，您只需花几欧元就可以从马赛前往巴黎市中心、里昂或里尔。即使你的旅行日期临近，价格仍然很低，但最好是尽早进入，以免错过最佳价格。服务是可靠的，火车是新的和干净的。它也将是去迪斯尼乐园的理想选择，因为有一条线路可以直达马恩-拉瓦莱。请确保你在打印好车票后，在出发前30分钟到达。行李限额有一些限制，你可以在网站上查询。但对于这个价格，谁能抱怨呢？

3635是一个参考号码。为了了解时间、交通--可能出现的延误--以及为众多家庭提供的服务，为了预约......我们可能会有一个在线咨询师。要想获得这些信息，请访问网站 www.voyages-sncf.com 它允许你下载日程表，在线支付账单并在你自己身上打印，或者了解关于商业车的所有信息，发现的优惠，以及Prem's的新的关税政策 - 300个目的地的TGV，并有多种优惠。为了以更低的价格购买机票，他被告知要 "提前预订"--这是一个很好的计划。通过互联网网站获得第一笔钱的人，随后会收到提出促销活动的信件--如果你想的话，你可以选择。

奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区政府和法国国营铁路公司是负责任的机构，共同致力于促进当地的交通发展。TER的网站为我们提供了各种服务和支持：时间表、票价、货运网络、网上购物、数不清的票据发行商、交通信息、TER+摩托车信息、TER+汽车信息、学生网络、综合服务、活动和关于TER票据展示的合作伙伴计划。该网站还提供了一些可通过TER进行的旅行的想法。

在尼斯和迪涅之间运行的皮涅列车的计划中，有当地产品和风景如画的发现。这条线路提供了一个通往普罗旺斯中心的旅程。该公司每天有6个往返班次，全年无休，无需预订。普罗旺斯铁路公司（Les chemins de fer de Provence）每天提供尼斯和科洛马斯之间约20个班次的联系。这种城市列车在25分钟内连接两个城镇，主要针对学校和商务旅行者。

奥赫火车站保证了TER列车与图卢兹之间的定期联络，途径l'Isle-Jourdain和Colomiers。其他所有的铁路联络都是在热尔省进行的。因此，在省内唯一可以利用公共运输工具的方式是汽车。车站配备了自动运输分配器、51个停车位和自动驾驶仪。为残疾人提供的 "Accès Train LIO "服务是免费的，至少需要提前48小时预约。

但什么是Passbask？很简单，这里是完全自由的巴斯克海岸。阿基坦大区议会和SNCF与Euskadi地区和Eusko Tren合作，进行了一次伟大的交流，促成了这个Passbask方案的诞生。它允许你随意从巴约纳到圣塞巴斯蒂安：海滩、冲浪、发现圣塞巴斯蒂安的老城、小巴约纳五彩缤纷的街道......这是个休息几天并参观巴斯克地区的机会。火车站位于市中心附近。

巴黎方面：从凡尔赛Chantiers站到巴黎Montparnasse站有稳定而快速的连接。在凡尔赛大街站和巴黎圣拉扎尔之间也有一条连接线，它经过拉德芳斯。到郊区或更远的地方，每隔一刻钟就有一班火车，可以到达曼特（Mantes）、德勒（Dreux）、圣昆廷（Saint-Quentin-en-Yvelines）、朗布耶（Rambouillet）和沙特尔（Chartres）。未来从Cergy-Pontoise到Melun-Sénart的南北 "切线"，途经Saint-Germain-en-Laye和Massy，其中Versailles-Massy段已经开通。直达里昂（2.5小时车程）和阿维尼翁（4小时车程）的TGV，不经过首都，可以在一天内完成回程。与马西（Massy）的联系提供了所有TGV的通道。

TGV Lyria为法国和瑞士之间的往来提供了3个级别的旅行。Business 1re, STANDARD 1re 和 STANDARD。每个人都有自己的旅程，并有适合每个人的价格。密切关注社会网络，以了解从巴黎出发到日内瓦、洛桑、巴勒和苏黎世的目的地的优惠和信息。

Món中心 "高铁站每天与巴黎（4辆高铁）、里昂（3辆高铁）、马赛、梅斯、斯特拉斯堡、里尔、图卢兹、日内瓦、布鲁塞尔和巴塞罗那（每天6个往返班次，1小时20分钟）有联系。

从区域 和区域间车站，每天都有TER或城际列车与纳博纳、蒙彼利埃、尼姆、阿维尼翁、维勒弗朗什、塞尔贝勒等地连接。自2015年起，"火车一欧元 "计划已被应用于某些目的地的所有TER。

在二级铁路网的所有小线中，很少有幸存下来的。普罗旺斯铁路公司（Compagnie des Chemins de Fer de Provence）经营着一条窄轨铁路，即尼科-迪涅（Nice-Digne），它深入腹地，爬升到1022米的高度，穿越公路无法到达的美丽景点，路线壮观，包括不少于25条隧道、16座石桥和高架桥以及15座金属桥。这是一条真正的山地线，拥有壮丽的景色。

为什么昵称为 "皮涅斯列车"？关于它的词源，众说纷纭。对一些人来说，它来自城市居民周日散步时带回的松果。对于其他人来说，火车在斜坡上的速度非常低，乘客可以下车，沿着轨道捡拾松子。对于其他人来说，煤的烟尘沉积在机车上，使它们看起来像意大利烹饪锅底，即pignates......今天，常规服务由现代舒适的蓝色柴油机车提供，但在某些日子，普吉特-泰尼尔斯-阿诺特段由1909年建造的蒸汽机车提供，并由一个自愿者协会维护。它拉着带有1892年的清漆木凳的马车。为了蒸煮6吨水，锅炉必须在出发前5个小时点燃!这种蒸汽火车只在特定的日期运行（请事先咨询）。定期的轨道车服务包括每天四个方向的列车，每个方向都有。这项服务是进入腹地旅行的理想选择，但你可能更喜欢从尼科-林戈斯蒂尔站出发，那里更容易停车。

Transilien 由法国国家铁路公司（SNCF）所有，是巴黎和法兰西岛大区的铁路网。共有 15 条线路，网络纵横交错，总长近 1300 公里。在这 15 条线路中，有 2 条与 RATP 合作运营（RER A 和 B），其他几条是有轨电车线路（4、11、12 和 13）。如果说这一切看起来有些混乱，那么说到票价就简单多了：管理机构法兰西岛移动公司（Ile-de-France Mobilités）负责执行一套统一的票价，而且车票很容易买到。