历史 des Îles Féroé
你说法罗群岛?是的,你知道,这个由 18 个岩石和火山岛组成的小群岛,通过公路隧道和轮渡连接起来,是徒步旅行者和观鸟者的王国,就像苏格兰和冰岛之间的一系列悬挂点!主要由绵羊居住的岛屿!这是真的!因为在法罗语中,Føroyar 表示岛屿的复数,而在古挪威语中,Færøerne 的意思是 "绵羊之岛"。因此,群岛的名字就说明了一切!人类历史如何?老实说,6世纪以前的史料很少。不过,从10世纪起,维京人开始在这片领土上殖民,并在 1000 年左右将福音传入。群岛曾隶属于挪威王国,后归丹麦管辖,1948 年才恢复一定程度的自治。但在此之前,让我们回到故事的开头!
Vers 500 ap. J.-C.
无标题段落
一方面是圣布伦丹的传说,他是来自凯里郡的爱尔兰修道士,绰号航海家。据说他为寻找《失乐园》而进行的第一次伟大航行于 515-524 年前后到达法罗群岛和冰岛。布兰德斯维克海湾就是以他的名字命名的。另一方面,法罗群岛国家博物馆的一项研究发现了新的考古证据。它将人类定居的时间追溯到公元四世纪。在桑多伊岛的松杜姆,大量含有烧过的泥炭灰的沙土沉积物(其中有人类活动的遗迹,包括家用大麦粒)证实了这一年代。最后,据了解,从公元7世纪末开始,许多爱尔兰修道士为了寻求孤独,在这里和邻近的冰岛建立了隐居地。其中一位名叫迪奎尔(Dicuil)的修士写下了第一部提到该群岛的文字。
IX-XIe siècles
法罗群岛传奇与基督教化
在随后的几个世纪里,法罗群岛成为定居者的跳板,他们在11世纪左右跨越北大西洋,来到美洲大陆的海岸。
他们是谁?他们被称为诺森人。在800年至1050年间,为了寻找肥沃的土地,他们在苏格兰和设得兰岛定居之后,在爱尔兰人定居之前,进行了一次重要的殖民活动。居民们在农场的小村庄里组织起来,有一个议会,Løgting(现在议会的祖先),一个自由人的集会,聚集在Tinganes的岩石岬角上(它把现在的托尔斯港分成两个部分)。
825
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法罗群岛传奇》写于13世纪初的冰岛,以口头传统为基础,讲述法罗群岛的故事。它始于挪威维京人格里姆尔-坎班的定居,他是825年左右第一个踏上这片海岸的人,目的是为了逃避挪威国王哈拉尔一世的暴政。然后,它讲述了法罗人西蒙德-布雷斯蒂松是如何被挪威国王赋予控制这些岛屿并使其皈依基督教的任务。
999
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尽管当地酋长Tróndur í Gøtu进行了抵抗,但基督教成为了官方宗教。当时,与其他维京人部族有很多贸易往来。虽然法罗人在捕鱼、打猎,尤其是在牲畜和农业方面拥有资源,但他们不能完全自给自足。他们进口了许多材料(木材、铁等),以换取绵羊毛和鱼产品。
1035
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当Tróndur í Gøtu去世后,法罗群岛成为挪威的一部分。贸易的垄断权被赋予了卑尔根汉萨同盟的挪威商人。
XIII-XVIe siècles
从基督教到路德教
1120年,随着贸易的发展,福音化的力量延伸到了基尔克尤伯尔,建立了一个强大的主教区,其最重要的标志是建造了一个未完成的大教堂(1269)。由于主教拥有所有的权力,他们对每一个违反基督教法律的行为都会没收土地,以至于在15世纪,Streymoy岛的一半都属于他们。
1349
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毁灭性的黑死病大流行到达法罗群岛,造成了巨大的破坏,大约三分之一的人口死亡。
1380
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同时,挪威对丹麦王国失去了影响力,丹麦王国宣布成立丹麦-挪威王国。法罗群岛在丹麦的统治下,至今仍是如此。
1536
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路德的论文被丹麦正式采纳为其国教。结果,主教职位被废除,丹麦语成为礼仪语言(在法罗群岛和挪威都是如此),天主教权贵们的土地和财产被没收。通过继承和权力,教会拥有法罗群岛40%的土地。主教区被转移到法罗群岛的大陆港口卑尔根,因为大陆和群岛之间的所有贸易都通过那里。
1579
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在很长一段时间里,这些岛屿是海盗和私掠者的目标,其中法国人尤其令人畏惧!但毫无疑问,"阿尔及尔海盗 "受雇于奥斯曼土耳其人所进行的血腥袭击,给几代人留下了印记。许多传说都提到了他们,今天在高地上仍然可以看到的几个瞭望塔,都是这个时期的产物。马格努斯-海纳森在托尔斯港东部建造的斯坎辛堡垒,结束了这些攻击。成为民族英雄的海纳森是一位继承了皇家垄断权的商人,他被丹麦国王弗雷德里克二世赋予了这项任务,因为他觉得海盗行为破坏了该地区的贸易利润。
XVIII-XIXe siècles
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哥本哈根在18世纪初才接管了商业垄断权。在这个新的繁荣时代之前,法罗群岛仍然与中世纪早期的大贸易隔绝:每年只有一到两艘船。该群岛与世隔绝,靠微薄的农业资源艰难度日,直到马铃薯的姗姗来迟和天赐良机。
1777-1804
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为了应对人口的增长(过去几个世纪的居民为5000人,而不是3000人),可耕地的扩展得到了授权。
此外,由于海洋在海岸和峡湾附近提供了一些资源,因此组织了海上探索,其中一些探索产生了捕捞领航鲸(露脊鲸)的传统。事实上,由于传统的船只不再适合大规模捕鱼,一位农民主动建造了Nólsoy-Páll,这是法罗群岛第一艘有甲板的船,今天它已经成为一个神话般的船只。
1814
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这一年,丹麦签署了《基尔条约》,放弃了挪威,但保留了法罗群岛作为丹麦的一个郡(总督由省长取代)。两年后,法罗群岛议会被完全废除,直到1852年才以顾问身份重新成立。在整个19世纪下半叶,出现了主张自治甚至独立的民族主义浪潮(与欧洲其他地区一样)。在经济上,深海捕鱼变得越来越重要,产生了与其他国家如英国和俄罗斯的渔场竞争。1840年左右,一种新的保存技术被开发出来:干燥和盐渍的鳕鱼。
XXe siècle
大动荡的世纪
世纪之交的标志是,1919年学生们创建了政党--Sambandsflokkurin(联盟党)和Sjálvstyrisflokkurin(自治党)--以及法罗群岛的旗帜。世界经济危机对工业化程度较高的群岛南部地区的影响尤其大。这引发了第一波移民潮,但因战争而中断。法罗群岛的人口约为26,000人。与此同时,第一批蒸汽拖网渔船在巴伦支海捕鱼,靠近挪威和苏联。
1940
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由于丹麦被纳粹德国占领,英国设立了 "瓦伦丁行动"。他们占领了法罗群岛,而美国人则监督冰岛和格陵兰岛,从而确保在德国入侵时的军事连续性。建立了一个军用机场,此后被改造成民用机场。法罗群岛人继续他们的捕鱼活动,为英国的市场供货。
1948
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解放后,组织了第一次独立公投,"赞成 "和 "反对 "的票数之差只有161。自治地位的通过包括:承认语言、旗帜、具有内部事务权限的政府。然而,丹麦保留了国防、外交政策、司法、货币以及大部分公共服务(教育、邮局、社会福利等)的责任。20世纪50年代,工业化捕鱼的发展,将使该群岛变得富裕。在繁荣的推动下,法罗人进一步推动了其自治的极限:他们获得了以自己的名义与外国谈判的权利,当这是一个与他们直接有关的问题。因此,他们在1974年对加入欧共体说 "不"(而丹麦在1972年说 "是"),并且从1976年起,他们能够发行自己的邮票,为教育和社会福利提供资金。
1990
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一切都崩溃了!1992年,法罗群岛保持着世界债务记录,人均债务为175,000丹麦第纳尔(80%的债务是私营部门所欠,20%是法罗群岛公共当局所欠),失业影响了20%的在职人口,移民正在掏空这个群岛的青年。而在对法罗群岛民族主义精神的打击中,丹麦救助了该群岛的两家银行,这两家银行于1993年初破产......在享受了超过普通丹麦人的生活水平(购买四轮驱动汽车、在国外享受阳光假期、建造房屋等)之后,法罗群岛人不得不面对一场严重的危机。
XXIe siècle
从一次全民投票到另一次全民投票
然后有了石油的希望。在从哥本哈根获得对其水下资源的控制权和利益后,该群岛继续与英国进行长期谈判,以划定法罗群岛和苏格兰之间的确切海上边界,因为在设得兰岛海岸的这一地区,有重要的石油储藏。
1999-2001
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最终达成协议,托尔斯港政府向三家公司(美国、挪威和英国)发放了钻探许可证。剩下的工作就是评估钻探是否有利可图。2001 年秋季公布的第一批结果表明,该地区蕴藏着大量石油和天然气。与此同时,由于鱼类的回归,经济已经复苏!因此,法罗群岛的经济活动十分活跃,建设项目也十分庞大,其中包括一条连接机场岛瓦加(Vágar)和首都托尔斯港(Tórshavn)所在的斯特雷莫伊(Streymoy)的海底隧道。法罗群岛首相安芬-卡尔斯贝格(Anfinn Kallsberg)于 2001 年 5 月组织了一次新的全民公决,赞成 15 年后独立。丹麦首相普尔-尼鲁普-拉斯穆森(Poul Nyrup Rasmussen)立即宣布,如果法罗群岛赢得公投,哥本哈根将在四年后停止支付每年超过 10 亿克朗(超过 1.5 亿欧元)的补贴。丹麦的威胁和民意调查(显示只有 3% 的法罗群岛人会投票支持独立)使法罗群岛政府让步。在随后的民意调查中,这一趋势仍在继续。
2008-2020
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前国家足球队守门员和法罗群岛联盟主席卡伊-利奥被选为政府领导人。金融危机对群岛的冲击较晚,部分原因是与冰岛的贸易联系。2007年,政府完全控制了Vága Floghavn机场和法罗群岛国家教堂Fólkakirkjan(以前由丹麦当局管理)。但在2008年,大有文章可做!国家的主要银行和主要鱼厂破产了。
2013
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由于在鲱鱼和鲭鱼捕捞配额问题上存在争议,欧盟对法罗群岛实施了制裁。一项抵制措施禁止法罗群岛船只从丹麦、瑞典和芬兰等欧盟港口运载鲱鱼或鲭鱼。谈判取得进展后,抵制于一年后解除。
2015
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根据2010年进行的民意调查,50%的法罗人希望与丹麦保持联系,而50%的人希望独立。
在议会选举之后,预计2015年将举行一次新的公投,但尽管政府发生了变化,这次公投却没有举行。社会民主党人阿克塞尔-维尔赫姆松-约翰内森成为总理。
2020-2024
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Streymoy 岛和 Eysturoy 岛之间新隧道的落成典礼。这条 11 公里长的隧道位于海底 187 米处,包括世界上第一个水下环岛。
从托尔斯港(Tórshavn)到鲁纳维克(Runavik)只需 16 分钟,而以前则需要 60 分钟!传统的夏季捕猎小型鲸目动物活动,即 "碾磨或碾磨拉普"(grind or grindadrap),将继续进行,但由于冠状病毒的影响,该活动一度面临取消的危险。2022 年 2 月,法罗群岛政府将配额限制在 500 头海豚。
2024 年 5 月,一场持续数周的罢工使法罗群岛陷入瘫痪。这是二十多年来第一次发生这种情况。原因是公共和私营部门的 5000 名费林尼亚工人正在进行工资谈判。服务站没有汽油,公共汽车和出租车交通中断,租车公司也是如此。在商店里,没有更多的新鲜产品(水果、蔬菜、肉类、鸡蛋等),因为所有的东西,或者说几乎所有的东西都来自欧洲大陆。